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船舶部位名称

船舶部位名称
船舶部位名称

船舶部位名称

船的前端叫船首(stem);后端叫船尾(stern);船首两侧船壳板弯曲处叫首舷(bow);船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷(quarter);船两边叫船舷(ships side);船舷与船底交接的弯曲部叫舭部(bilge)。

连接船首和船尾的直线叫首尾线(fore and aft line center line,centre line)。首尾线把船体分为左右两半,从船尾向前看,在首尾线右边的叫右舷(starboard side);在首尾线左边的叫左舷(port side)。与首尾线中点相垂直的方向叫正横(abeam),在左舷的叫左正横;在右舷的叫右正横。

船舶规范介绍

船舶规范是对具体船舶情况的描述,供作承租方选择适用船舶的依据,并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下:

(1)船东名称:用以审核船东信誉。

(2)船名:用以防止船东另以其他船顶替。

(3)船旗:从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。

(4)建造时间:据以推定船龄。

(5)船级:表示船舶总体性能状态。

(6)载重吨、载重容积:据以确定装载货物的最大数量。

(7)注册总吨和净吨:用以计算港口有关使费。

(8)满载吃水:据以考虑能否挂靠的港口。

(9)速度耗油:据以计算航程日期和运营成本。

(10)吊杆设备:从装卸货角度考虑适货情况。

(1l)甲板/货船数及舱口尺寸:据以考虑适货范围。

装卸时间的起算

按合同规定,LAYTIME起算于:第一,NOR已递交,合同中没有规定“通知时间”;第二,“通知时间”到期,或者其他事件引发装卸时间起算,例如“除非很快靠泊”,“除非不久开始装卸”,“除非使用”,则实际使用时间计算等条款的实现。不用说,该类条款对船东是有利的。

如果船舶在装载期之前抵港,是否可以立即递交NOR?这个问题或许较难把握。但专家多数意见认为可以递交,并且通知时间也可记数,但装卸时间不能在装载期之前计算。例如,如果LAYCAN规定9月25日0时之前,船长于24日10时递交了NOR,通知时间在25日之前也过期了,则LAYTIME必须从25日0时开始起算。

那么,在一个特定的航次过程中,租家到底被允许拥有多少装卸时间呢?当然不同的合同使用不同的合同语言予以详细的规定。一种是约定一定的时间量,特别指明如72小时,5天等;也有以计算为主的,如规定X吨/每天,X包/每小时装卸率等。另一种不定时间量,这样的条款往往对船东不利,如“尽可能快(FAC)”,“按港口习惯(CQD,COP)”等等。

船舶在港作业很难丝毫不受任何影响,如下雨,机械故障,罢工甚至等货,移泊等常见因素的发生,也就是说会发生各种各样的情况使船舶正常作业受阻。如果都要连续计算装卸时间的话,对租家是不甚合理,也是有失公平的。自然合同会规定,一些情况是除外的,这就是所谓的“除外条款”。“除外条款”规定什么情况下,哪些事件的发生可能中断装卸时间的计算,其基本原则是:一旦装卸时间开始起算,除非合同中特别规定的情况以外,将连续计算,不能中断。

除外和终止条款在租约中通常都提供如下信息:

------是否因租家的原因而延迟;

------是否因船东的原因而延迟;

-------是否无过错方?如双方无法认定则由各自50%分担,但岸机故障通常视为租家过错。

一艘船在泊位通常可能做一些事,如加油,上物料,正常维护养等,这些活动要与租家为装卸船舶作业目的支配船舶的活动相一致,不能相互影响,不能中断租家对船舶的支配。假如船舶自身活动,不管是否有意(如加油),还是无意(如发生技术故障),实际造成对租家使用船舶的终止,延误,这样的时间作为规则来讲不能计算,即使可能在合同中没有特别指明。这是因为合同的前提条件被打破了,即船舶没有在各方面准备妥当具备装货条件并处于租家的可支配之下。

需要搞清楚的是,如果船舶从事某事使用时间,而装卸作业还在同步进行,则此使用时间并不扣除;

而如果因做某事而耽误时间,则不应计入装卸时间的连续计算,要扣除。常见的不计入装卸时间的情况有:------船舶由锚地在驶向第一个泊位的时间,即海上航程的最后一段。

------非分隔舱船舶打,排压舱水时间。

------液体货船舶违背了泵机保证条款。

------干货船舶克令吊机故障所产生的延误。

------天气因素所产生的延误,按合同中声明的不同用语而做不同程度的扣减,如“时间计半”,“天气允许”,“晴天工作日”等,合同中会有规定。

------节假日,如SHING/SHEX条款,指“星期天和节假日/不包括”;FHNG/FHEX条款,在一此伊斯兰教国家,指“星期五和节假日包括/不包括”;如加上UU/EIU等,则指“除非使用,否则扣除/即使使用也不扣除”。很显然,EIU是对船东不利的条款。

应当引起注意的是,除外时间不适用于不能计算LAYTIME的期间,即:假如LAYTIME未开始计,除外时间没有意义;或一段时期,发生两种除外时间事件,则只能扣除一次。在LAYTIME计算中,按照时间顺序计算很重要。

散杂货操作英语缩写对照Other

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1. IGO inter-government organization 政府间国际组织

2. NGO non-government organization 非政府间国际组织

3. ICS international chamber shipping 国际航运公会

4. BIMCO baltic and international maritime council 波罗的海国际海事协会

5. CMI committee maritime international 国际海事委员会

6. IMO international maritime organization 国际海事组织

7. LNG liquified natural gas 液化天然气

8. LPG liquified petroleum gas液化石油气

9. SF stowgae factor 货物积载因数

10. IMDG Code international maritime dangerous goods code 国际海运危险货物规则

11. ISO international standard organization 国际标准化组织

12. SOC shipper's own container 货主箱

13. COC carrier's own container船公司箱

14. TEU twenty-foot equivalent units 计算单位,也称20英尺换算单位

15. FCL full container load整箱货

16. LCL less container load 拼箱货

17. CY container yard集装箱堆场

18. CFS container freight station 集装箱货运站

19. DOOR 货主工厂或仓库

20. DPP damage protection plan 损害修理条款

21. SC service contract 服务合同

22. B/N booking note 托运单

23. S/O shipping order 装货单,也称下货纸、关单

24. M/R mate's receipt收货单,也称大副收据

25. M/F manifest 载货清单,也称舱单

26. S/P stowage plan货物积载图,也称船图、舱图

27. D/O delivery order 提货单,也称小提单

28. MSDS maritime shipping document of safety 危险货物安全资料卡

29. D/R dock's receipt场站收据

30. EIR(E/R) equipment interchange receipt 设备交接单

31. CLP container load plan集装箱装箱单

32. SOF statement of facts 装卸事实记录

33. B/L bill of lading提单

34. HB/L house bill of lading 代理行提单,或称子提单、分提单、货代提单、无船承运人提单、仓至仓提单等

35. Sea B/L (Master B/L,Ocean B/L,Memo B/L) 海运提单,或称母提单、主提单、船公司提单、备忘提单等

36. On board B/L, Shipped B/L 已装船提单

37. Received for Shipment B/L 收货待运提单

38. Straight B/L 记名提单

39. Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) 不记名提单

40. Order B/L 指示提单

41. Clean B/L清洁提单

42. Foul B/L (Unclean B/L) 不清洁提单

43. Direct B/L直达提单

44. Transhipment B/L转船提单

45. Through B/L 联运提单

46. Combined Transport B/L (Intermodal Transport B/L, Multimodal Transport B/L) 多式联运提单

47. Minimum B/L最低运费提单,也称起码提单

48. Advanced B/L 预借提单

49. Anti-dated B/L倒签提单

50. Stale B/L 过期提单

51. On Deck B/L 甲板货提单过期

52. Switch B/L 转换提单

53. NVOCC non-vessel operations common carrier 无船公共承运人或无船承运人

54. 《Hague Rules》《海牙规则》,正式名称为《统一关于提单若干法律规定的国际公约》

55. 《V isby Rules》《维斯比规则》,正式名称为《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约》

56. 《Hamburg Rules》《汉堡规则》,正式名称为《1978年联合国海上货物运输公约》

57. SDR special drawing rights 特别提款权

58. LOI letter of indemnity 保函,也称损害赔偿保证书

59. SLAC shipper's load and count 货主装载、计数

60. SLACS shipper's load, count and seal 货主装载、计数和加封

61. STC said to contain 内容据称

62. SWB seaway bill海运单

63. V/C voyage charter 航次租船,简称程租

64. T/C time charter 定期租船,简称期租

65. TCT time charter on trip basis 航次期租

66. COA contract of affreightment 包运租船,简称包船

67. C/P charter party 租船合同

68. F/N fixture note 确认备忘录,也称订租确认书

69. GENCON "金康"合同,全称为BIMCO 统一杂货租船合同

70. NYPE Form "土产格式",全称美国纽约土产品交易定期租船合同

71. BALTIME "波尔的姆格式",全称为BIMCO标准定期租船合同

72. BARECON'A'标准光船租船合同A格式

73. SINO TIME 中租期租合同

74. DWT dead weight tonnage 载重吨

75. GRT gross registered tonnage 总登记吨,简称总吨

76. NRT net rigistered tonnage 净登记吨,简称净吨

77. LOA length over all船舶总长度

78. BM beam 船宽

79. MT metric tons公吨(1000千克)

80. LAYCAN layday/canceling date 受载期与解约日

81. LINER TERMS 班轮条款,即船方负担装卸费

82. BERTH TERMS 泊位条款,即船方负担装卸费

83. GROSS TERMS 总承兑条款,即船方负担装卸费

84. FAS free alongside ship 船边交接货条款,即船方负担装卸费

85. FI free in 船方不负担装货费

86. FO free out 船方不负担卸货费

87. FILO free in ,liner out 船方不负担装货费但负担卸货费

88. LIFO liner in, free out 船方不负担卸货费但负担装货费

89. FIO free in and out 船方不负担装卸费

90. FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不负担装卸费、平舱费和堆舱费

91. N/R (NOR) notice of readiness 装卸准备就绪通知书

92. WIBON whether in berth or not 不论靠泊与否

93. WICCON whether in custom clearance or not 不论海关手续办妥与否

94. WIFPON whether in free pratique or not 不论通过检疫与否

95. WWDSHEXUU weather working days, Sunday, holidays excepted, unless used 晴天工作日,星期天和节假日除外,除非已使用

96. WWDSHEXEIU weather working days , Sunday, holidays excepted, even if used 晴天工作日,星期天和节假日除外,即使已使用也除外

97. WWDSA TPMSHEX weather working days, Saturday PM, Sundays, holidays excepted 晴天工作日,星期六下午、星期天和节假日除外

98. WWDSSHEX weather working days, Saturday, Sundays, holidays excepted 晴天工作日,星期六、星期天和节假日除外

99. CQD customary quick dispatch 按港口习惯快速装卸

100. WTS working time saved 节省的工作时间

101. BFI Baltic freight index 波罗的海运价指数

102. CCFI China container freight index 中国出口集装箱运价指数

103. BAF, BS bunker adjustment factor; or bunker surcharge 燃油附加费

104. CAF currency adjustment factor 货币附加费

105. THC terminal handling charges 码头作业附加费,或称码头操作费

106. PSS peak season surcharge 旺季附加费

107. DDC destination delivery charges 目的地交货费

108. FAK freight all kinds均一包箱费率

109. FCS freight for class基于商品等级的包箱费率

110. FCB freight for class and basis 基于商品等级和计算标准的包箱费率

111. ICAO international civil aviation organization 国际民用航空组织

112. IA TA international air transport association 国际航空运输协会

113. SITA国际电信协会

114. A WB air waybill 航空货运单

115. HA WB (HWB)house air waybill 航空分运单

116. MA WB (MWB)master air waybill 航空主运单

117. TC1,TC2,TC3 traffic conference area 航空区划1、航空区划2、航空区划3

118. GMT greenwich mean time 世界标准时,也称格林尼治时

119. TACT the air cargo tariff 航空货物运价

120. TACT Rules 航空货物运价手册

121. CN China 中国

122. DE Germany德国

123. SG Singapore 新加坡

124. CA canada 加拿大

125. AU Australia 澳大利亚

126. BIS 北京

127. TAO 青岛

128. CAN 广州

129. SHA上海

130. CKG 重庆

131. TSN 天津

132. SZX 深圳

133. HGH 杭州

134. KMG 昆明

135. XMN 厦门

136. DLC 大连

137. NGO 名古屋

138. CA中国国际航空公司

139. CZ 中国南方航空公司

140. MU 中国东方航空公司

141. CI 中华航空公司

142. CX 国泰航空公司

143. NX 澳门航空公司

144. CAO cargo aircraft only 仅限货机

145. DIP diplomatic mail 外交信袋

146. SLI shippers letter of instruction空运托运书

147. CBA cargo booking advance 国际航空货物订舱单

148. TRM cargo transfer manifest 转运舱单

149. LAR live animal regulation 活动物规则

150. DGR dangerous goods regulations 危险物品手册

151. GCR general cargo rate 普通货物运价

152. SCR specific commodity rate 指定商品运价

153. A W air waybill fee 货运单费,承运人收取此费为A WC;代理人收取此费为AWA 154. CH clearance charge for agency 清关费,代理人收取此费为CHA

155. SU surface charge 地面运输费,代理人收取此费为SUA

156. DB disbursement fee 垫付款手续费,承运人收取此费为DBC,代理人收取此费为DBA 157. RA dangerous goods surcharge 危险品处理费,承运人收取此费为RAC,代理人收取此费为RAA

158. SD surface charge destination 目的站地面运输费

159. CC charges collect 运费到付

160. PP charges prepaid 运费预付

161. ULD unit load device 集装器,集装化设备

162. MCO 旅费证,也称杂费证

163. NVD no value declared 没有声明价值

164. NCV no commericial value 无商业价值

165. CCA cargo charges correction advice 货物运费更改通知

166. OFLD offloaded 卸下,拉货

167. SSPD shortshiped 漏(少)装

168. Ovcd overcarried 漏卸

169. POD proof of delivery 交付凭证

170. CASS, cargo account settlement system 货运帐目清算系统

171. IPI interior point intermodal 内陆公共点多式联运

172. SLB siberian landbridge traffic 西伯利亚大陆桥运输

173. OCP overland common point 内陆公共点或陆上公共点运输

174. MLB miniland bridge 小陆桥运输

175. Combidoc 由BIMCO 制定的供经营船舶的多式联运经营人所使用的国际多式联运单证

176. FBL 由FIA TA制定的供作为多式联运经营人的货运代理使用的国际多式联运单证177. Multidoc 由UNCTAD 依据《联合国国际货物多式联运公约》制定的国际多式联运单证178. MTO multimodal transport operator 多式联运经营人

179. NVO non vessel operator 无船经营人

180. psc 港口国监控

企业名称的规范要求

2002-01-22 一、企业法人必须使用独立的企业名称,不得在企业名称中包含另一个法人名称,包括不得包含另一个企业法人名称。 《企业名称登记管理规定》明确规定,企业名称有得含有国际组织名称;国家(地区)名称;政党、宗教名称;国家机关、政党机关、军队机关、事业单位、社会团体名称;军队番号或代号。 企业法人是依法设立,以营利为目的,以自己名义从事生产经营活动,独立享有民事权利和独立承担民事责任的经济组织。独立承担民事现任企业法人最本质的特征。而企业法人的名称权是企业法人人身权的重要组成,是企业法人享有其它民事权利、承担民事责任的前提和基础。如果企业法人的名称包含其他企业法人或其他法人组织的名称,则容易引起社会公众对企业法人行为责任的误认,引发经济纠纷或在经济纠纷中混淆权利、义务主体,使问题复杂化。特别是企业名称冠以党政机关名称的问题。由于我国的经济体制经历了一个由计划经济向社会主义市场经济转变的过程,在计划经济体制下企业由政府设立,企业的方方面面亦被标注了浓重的行政色彩,很多企事业的名称也冠以了种行政机关的名称。随着改革的深入,政个分开成为经济体制改革的重要内容。党中央、国务院多次强调党政分开、政个分开的要求,特别是1993年10月,明确提出了党的机关、人大机关、审判机磁、检察机关和政府机关中的公安等十一个部门不得兴办经济实体,其他部门组建经济实体必须同时在职能、财务、人员、名称四个方面与机关彻底脱钩。因此,企业名称不得冠以各级党政机关的名称,企业现使用名称中冠以了党政机关名称的,应予纠正。 外商投资企业的名称,不得使用国家(地区)名称,国家与国家(地区)、国家(地区)与行政区划联名及其简称作商号。外商投资企业名称中不得使用外国国家(地区)名称(含习惯性称谓)与中国(含习惯称谓"中"或"华")联名作名作字号,如"中日友好饭店"。

世界十大船舶公司

PIL 太平船务川崎汽船株式会社RICKMERS-LINIE 中国海运MAERSK SEALAND 马士基乔丰船务 CMA 达飞轮船JARDINE山东海丰COSCO中远P&O NEDLLOYD 铁行渣华MSC 地中海航运HMM YANGMING 阳明海运 HANJIN 韩进海运HAPAG-LLOYD 赫伯罗特 EVERGREEN 长荣万海航运 lloyd NYK 日本邮船 商船三井APL 美国总统 福建油轮ZIM 以星航运 OOCL 东方海外长锦商船 NORASIA 北欧亚PAM KMTC 高丽海运RCL 港口码头: 海口港务集团有限公司南京国际集装箱码头烟台环球码头有限公司盐田国际集装箱码头宁波北仑第二集箱公司日照港集装箱码头公司蛇口集装箱码头公司浙江世航乍浦港口公司天津港集装箱码头公司赤湾集装箱码头公司张家港永嘉集装箱码头天津第二港埠有限公司招商港务深圳有限公司上海沪东集箱码头公司天津港第一港埠公司珠海国际货柜九洲码头上海国际港务集团公司天津东方海陆集箱码头广州集装箱码头公司上海浦东国际集箱公司大连集装箱码头公司中山市港航企业集团上海港集装箱股份公司大连大港中海集箱码头厦门象屿码头有限公司上海港龙吴港务公司营口集装箱码头公司厦门市港务管理局上海集装箱码头公司营口港务集团有限公司厦门海天集装箱码头中海码头发展有限公司锦州港股份有限公司福州青州集箱有限公司南通港口集团有限公司

泉州围头港务有限公司镇江港集装箱码头公司 泉州港务集团集箱股份连云港新东方集箱公司 漳州招商局码头公司青岛前湾集箱码头公司 温州龙湾集箱码头公司青岛港务集团有限公司 温州七里集箱码头公司青岛远港国际集箱码头 宁波港集团有限公司青岛港(集团)有限公司 宁波港务镇海港埠公司烟台港集装箱公司 世界十大船舶公司 1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。 2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。 3、长荣海运:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。 4、再说中远。扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任中远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔

企业名称禁限用规则

企业名称禁限用规则 第一章总则 第一条为规范企业名称审核行为,建立、完善企业名称比对系统,为申请人提供更加便利的企业名称登记、核准服务,根据《公司法》《企业法人登记管理条例》《公司登记管理条例》《企业名称登记管理规定》《企业名称登记管理实施办法》和工商总局有关规范性文件等制定本规则。 第二条本规则适用于企业名称登记、核准有关业务。企业名称审核人员依据本规则对企业名称申请是否存在有关禁限用内容进行审查,按照有关规定作出核准或者驳回的决定。 第三条企业登记机关可以依据本规则建立、完善企业名称比对系统,为申请人提供企业名称筛查服务。企业名称自主申报改革试点地区可以参照本规则,建立、完善比对、申报系统,为申请人提供自主申报、自负其责的登记服务。 第二章禁止性规则 第四条企业名称不得与同一企业登记机关已登记注册、核准的同行业企业名称相同。 以下情形适用于本条款规定: (一)与同一登记机关已登记、或者已核准但尚未登记且仍在有效期内、或者已申请尚未核准的同行业企业名称相同;

(二)与办理注销登记未满1年的同行业企业名称相同; (三)与同一登记机关企业变更名称未满1年的原同行业名称相同; (四)与被撤销设立登记和被吊销营业执照尚未办理注销登记的同行业企业名称相同。 第五条企业名称不得含有有损于国家、社会公共利益的内容和文字。 以下情形适用于本条款规定: (一)有消极或不良政治影响的。如“支那”“黑太阳”“大地主”等。 (二)宣扬恐怖主义、分裂主义和极端主义的。如“九一一”“东突”“占中”等。 (三)带有殖民文化色彩,有损民族尊严和伤害人民感情的。如“大东亚”“大和”“福尔摩萨”等。 (四)带有种族、民族、性别等歧视倾向的。如“黑鬼”等。 (五)含有封建文化糟粕、违背社会良好风尚或不尊重民族风俗习惯的。如“鬼都”“妻妾成群”等。 (六)涉及毒品、淫秽、色情、暴力、赌博的。如“海洛因”“推牌九”等。 第六条企业名称不得含有可能对公众造成欺骗或者误解的内容和文字。 以下情形适用于本条款规定:

主要船公司名称以及缩写

主要船公司名称以及缩写: 1.ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED 澳大利亚国家航运简写:ANL 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,.au 2. AMERICAN PRESIDENT LINES,LTD. 美国总统油轮简写:APL 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 3. CHINA SHIPPING COMPANY LINES 中海简写:CSCL 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 4. CGMU COMPAGNIE MARITIME DAFFRETEMEN 法国达飞简写:CMA 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 5. CHENG LIE NAVIGATION 正利航运简写:CNC 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 6. COSCO CONTAINER LINE AGENCIES LTD。中远货柜代理有限公司简写:COSCO 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 7. EVERGREEN MARINE LTD 长荣海运股份有限公司简写:EMC 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 8.EMIRATES SHIPPING LINE 阿联酋航运简写:EMI 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 9.ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗国航简写:IRISL 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 10. HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD 兴亚海运简写:HEUNG-A 网址:www.heung-a.co.kr

11. HYUNDAI MERCHANT MARINE LTD.现代商船有限公司简写:HMM 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 12. HANJIN SHIPPING CO.,LTD 韩进海运简写:HJ 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 13.HAPAG-LLOYD(H.K) LTD赫伯罗特有限公司简写:HPL 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 14. K-LINE KAWASAKI KISEN KAISHA LTD川崎汽船简写:“K”LINE 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 15. KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD 韩国高丽海运简写:KMTC 网址:www.kmtc.co.kr 16. LLOYD TRIESTINO LTD(ITALIA MARITTIMA .S.P.A)意大利邮船简写:LT 网址:www.italiamarittima.it 17. MAERSK SHIPPING CO.LTD马士基航运有限公司简写:MSK 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 18. MISC INTERGROUP SHIPPING LTD 威球船务(马来西亚航运)简写:MISC 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,.my 19. MOL (CHINA)CO.,LTD 商船三井(中国)有限公司简写:MOL 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 20. MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 地中海航运简写:MSC 网址:https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html, 21. CSAV GROUP(CHINA)SHIPPING COMPANY LTD 南美油轮(又叫北欧亚)简写:NORASIA NCL

船舶各部名称

船舶各部位名称 一、船舶概况 ship’s particulars 1 ship’s name 船名 2、l.o.a 总长 3、breadth moulded 型宽 4、depth moulded 型深 5、max height from keel 龙骨以上最大高度 6、call sign呼号 7、m/e horse power 主机功率 8、speed 航速 9、type 种类 10、when built 建造年月 11、summer mein laden draft夏季满载吃水 12、fresh water allowance 淡水宽限 13、t.p.c 吨/厘米 14、q.w.t 载重吨 15、teu 标箱 16、imo number IMO编号 17、owner 所有人 18、operator 经营人 19、trim 纵倾 20、list 横倾 21、port side 左舷 22、starboard side 右舷

23、longitudinal 纵向 24、transverse 横向 25、horizontal 水平 26、vertical 垂直 27、centre line 中心线 二、甲板deck 1、bow fore 船首 2、stern abaf 船尾 3、keel 龙骨 4、bottom shell plate 船底外板 5、side shell plate 舷侧外板 6、frame 肋骨 7、manhole 人孔 8、collision bulkhead 防撞舱壁 9、chain locker 锚链舱 10、chain compressor 制链器 11、rat guard 防鼠板 12、rope 缆绳 13、handrail栏杆 14、accommodation ladder 舷梯 15、rope ladder 软梯 16、scuttle 舷窗 17、skylight天窗 18、free board 干舷

企业名称登记工作规则

企业名称登记工作规则 一、名称核准的基本原则 企业名称应与企业的住所地的行政区划、经营范围所属行业 或行业特点、组织形式相适应,不同的字号(或商号,下同)是 同行业企业之间区别的重要标志。 在同一登记机关登记和已预先核准的同行业企业名称字号 不重。 同一登记机关体现了名称地域管辖关系,当同一城市内有多 个名称登记机关时,应避免除行政区划不同、其余相同或近似的 企业名称被核准。 二、名称登记的程序 (一) 新设企业的名称预先核准由申请人向名称登记机关申 请,申请人应当按照申请书的要求填写企业名称(可以载明备选 名称)、住所、注册资本、经营范围、投资人名称或者姓名、投 资额和投资比例、授权委托意见(指定的代表或者委托的代理人 姓名、权限和期限),并由全体投资人签名盖章、投资人的身份 证明复印件。受理审查人员对材料齐全,符合法定形式的申请予 以受理,经检索本地名称库的同时检索企业住所所在地的企业名 称库,如没有相同或近似的,予以核准; (二)变更企业名称不属于登记机关管辖的,由该企业的登 记机关受理审查,填写《企业(集团)名称变更核准意见书》, 上报名称登记机关核准; (三)当名称登记机关与企业登记机关不是同一机关时,受 理审查人员应当从联网数据库中检索该区域(市或县)是否有相 同或近似的企业名称,如没有,予以核准。 同一城市内有多个名称登记机关的, 同一城市内有多个名称登记机关的在核准同一区域登记或 管理的企业名称时应当相互检索。避免出现除行政区划不同,管理的企业名称时应当相互检索。避免出现除行政区划不同,字号、行业、组织形式相同或近似的企业名称被核准,特别是对商行业、组织形式相同或近似的企业名称被核准, 业、饮食业、服务业等行业的企业名称可以在牌匾中使用简化方 饮食业、 式的尤其要审慎。 式的尤其要审慎。 三 、名称登记机关与企业登记机关不是同一机关时的各自审查职责(一) 名称登记机关的受理审查人员对申请人提交的名称预 先核准申请,仅对其名称是否重名或近似进行书式审查,不对投 资人资格和企业设立条件进行审查,在检索本级名称库的同时检 索企业住所所在地的在业企业名称库,符合条件的,出具《名称 预先核准通知书》 ,申请人持通知书和其他设立登记材料向企业 登记机关办理企业设立登记

最齐全的船公司Logo名称

美国总统轮船有限公司-APL(美国) American President Lines Co., Ltd https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 京汉海运有限公司-co heung(韩国) CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD. https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 智利航运国际有限公司-CCNI(智利) COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A. https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,ni.cl/ 智利南美轮船公司-CSAV(智利) COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A. http://www.village.it/csav/ 中国远洋运输(集团)总公司(中国) https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD. https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/日本奥新,北美、(欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广,还箱点多,服务也比较好) 中国海运集团总公司-CSCL(中国) 中海集装箱运输有限公司China Shipping (group) Company https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/南韩美加欧地

法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM(法国) CMA CGM-the French Line https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 达贸国际轮船公司-DELMAS(法国) DELMAS S.A. h ttp://https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 德国胜利航运-环球航线服务(德国) SENATOR LINES GMBH https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 长荣海运股份有限公司-EMC(中国台湾) Evergreen Marine Corporation https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/中南美南美东台湾、克罗地亚,美国 远东海洋轮船公司-FESCO(俄罗斯) Far-Eastern Shipping Co., Ltd http://www.fesco.ru/ 德国赫伯罗特轮船公司HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH w https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 韩进海运-HJ(韩国) HANJIN SHIPPING CO., LTD. https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 现代商船有限公司-HYUNDAI(韩国) Merchant Marine Co.,Ltd https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/ 株式会社韩星船舶-HSLN(韩国) Hansung Shipping Co.,Ltd https://www.sodocs.net/doc/6f879104.html,/

船舶各部位名称及结构特点-推荐下载

船舶各部位名称及结构特点 (一)船舶各部位及舱室名称 有关概念 : 船首(head):船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern):船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge):船舷侧板与船底板交结的部位。 附:专业英语单词 1. starboard:右舷 2. port:左舷 3. abeam:正横 4. hatch:舱口 5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating:船底板 8. double bottom:双底层 9. forcastle deck:首楼甲板 10. poop deck:尾楼甲板 11. saloon deck:上层建筑甲板 12. promenade deck:起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁 14. forepeak tank:首尖舱 15. afterpeak tank:尾尖舱 16. engine room:机舱 17. collision bulkhead:防撞舱壁 船舶尺度 最大尺度:也称全部尺度或周界尺度,它可以决定停靠码头泊位的长度,是否可以从桥下通过,进某一船坞。 全长(最大长度):指船舶最前端与最后端之间(包括外板和两端永久性固定突出物在内)水平距离。 全宽(最大宽度):包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大高度:自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水,即可得水面以上的船舶高度。登记尺度 登记尺度:是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度,它载明于吨位证书上。

船艇各部位及舱室名称解释

船艇各部位及舱室名称解释 发布时间: 2010-10-11 10:43 | 发布作者: 游艇在线网| | 查看: 414次 有关概念 船首(head):船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern):船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge):船舷侧板与船底板交结的部位。 附:专业英语单词 1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横 4. hatch: 舱口 5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层 9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁14. forepeak tank: 首尖舱15. afterpeak tank: 尾尖舱16. engine room: 机舱17. collision bulkhead:防撞舱壁 船舶尺度 最大尺度:也称全部尺度或周界尺度,它可以决定停靠码头泊位的长度,是否可以从桥下通过,进某一船坞。全长(最大长度):指船舶最前端与最后端之间(包括外板和两端永久性固定突出物在内)水平距离。 全宽(最大宽度):包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大高度:自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水,即可得水面以上的船舶高度。 登记尺度 登记尺度:是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度,它载明于吨位证书上。 登记长度:在上甲板的上表面上,自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离;无尾柱时,则量至舵杆中心。 登记宽度:在船舶最大宽度处,两舷外板外表面之间的水平距离。 登记深度:在船舶纵中剖面的登记长度中点处,从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。 船型尺度: 船长:沿夏季载重水线,自首缘量致尾柱后缘的水平距离,又称两柱长。 型宽:船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。 型深:在船长中点处,自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。 船舶吃水、吨位和标志 型吃水:自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度,为实际吃水。 重量吨:表示船舶重量,也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。 排水量:指船舶在水中所排开的同体积水的重量。 满载排水量:船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量,通常是指船舶在海水中 达到夏季载重线时的排水量。 空船排水量:船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。 载重量:或称总载重量,表示船舶所具有的载重能力。即:载重量=满载排水量—空船排水量 净载重量:表示实际可装载货物的吨数,它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。 净载重量=总载重量—燃料、淡水、供应品和备料等的重量 容积吨位 容积吨位:是丈量船舶容积后经换算而得出的吨位,它表示船舶所具有空间的大小,又称登记吨。 总吨位9gross tonnage0:表示建造船舶规模的通用统计单位,也是计算海事陪偿的基准之一。从船上所有固定围蔽处所的容积中,扣除上甲板以上的航行工作处所,航行设备处所、安全设备处所、通风采光处所、机械处所、锚设备处所、升降口及出入舱口、厨房、卫生间、工作间、储藏室、夺载水舱等所占容积后,除以2.83即得该船的总吨位。其丈量的具体规定可参阅“船舶吨位丈量规范”。 净吨位(net tonnage):从总容积中扣除不能用于客货运输的容积,如机舱、物料舱、船员住舱等,然后除以2.83后所得的吨位数。净吨位是计算税收、港务费、停泊费、引航费,拖轮费等的依据。 (游艇在线网转自互联网)

企业命名规则

企业命名规则 一、登记主管机关:工商局 二、名称组成 (一)一般组成 企业名称应当由以下部分依次组成: 所在省/市/县行政区划名称+字号(或者商号)+行业或者经营特点+组织形式例如, (二)名称各部分要点 1.行政区划 (1)行政区划内容 a.不能加“国际”两个字. b. 可以选择的行政区划,可以是省也可以是市。但是,行政区划不论是省还是市,对以后公司税务方面是没有任何影响的 (2)注意: 可以将名称中的行政区划放在字号之后,组织形式之前: a、使用控股企业名称中的字号 b、该控股企业的名称不含行政区划。 可以申请在企业名称中使用“中国”、“中华”或者冠以“国际”字词: 如:真功夫(中国)餐饮管理有限公司 2、公司字号 (1)公司字号内容 a、文字和读音都不能重复 公司字号是注册公司名称查询中的重点,基本原则是在本地区近似行业不能重复,既包括文字重复也包括读音重复;比如在餐饮行业中,已经有“真功夫”的字号了,第一不允许再出现“真功夫”,第二就算“真空夫”也不允许出现。 b、字号中词组也不能重复< 比如在餐饮行业,我们叫“真功夫”,别人叫“功夫人”也不可以,想叫“食

功夫”也不行,因为这属于词组重复; c、保护字号,不可以使用,比如庆丰包子等。 d、一般建议可以多起几个字号,同时尽量起得独特一点,多起几个名字,可以提高注册公司名称查询的效率,因为现在的公司数量特别多,重复的概率非常大,特别是一些大富大贵的名字,重复概率更大,尽量避免。 (2)注意: 企业名称中的字号应当由2个以上汉字组成,行政区划不得用作字号,但县以上行政区划地名具有其他含义的除外。企业名称可以使用自然人投资人的姓名作字号。 3、行业 (1)行业内容 公司名称中的行业描述,根据主要的公司经营范围来确定,一个公司的经营范围可能很多项,但一般有一两项核心业务,可以把这个业务体现在公司名称中。(2)注意:a、内容应当与企业经营范围一致b、应当选择主要经济活动性质 C、不应当或暗示有超越其经营范围的业务 4、公司类型 我国的公司类型一般分为有限责任公司和股份有限公司。而在我国大多数公司属于普通的有限责任公司,所以公司类型就为有限公司(和有限责任公司意思一样)。 三、禁止或者限制使用的内容和文字 ?有损于国家、社会公共利益的; ?可能对公众造成欺骗或者误解的; ?外国国家(地区)名称、国际组织名称; ? ?汉语拼音字母(外文名称中使用的除外)、数字; ?其他法律、行政法规规定禁止的。

船舶公司名单

船舶公司名单 一、河北省 1、河北(天津)海运有限公司(海象、海豚、东海) 2、秦皇岛云海船务/洋浦浙海海运股份(祥志、新祥云等) 3、河北海龙海运有限公司(翼海1) 4、秦皇岛弘昌船务有限公司(弘昌欣) 5、唐山海港华洋船务有限公司(营口)(桂江) 6、唐山安平海运有限公司/天津畅明航运集团(畅明系列) 7、秦皇岛博思贸易有限公司(浩帆5) 8、秦皇岛玖龙海运有限公司(鑫海银丰) 9、唐山华平盛海运有限公司/唐山茂韵海运有限公司(华平盛) 10、唐山海港昌盛海运有限公司(唐山昌盛6、2) 11、河北新溢海运有限公司(新益1、6) 12、太行航运有限公司(国企-山西煤碳集团)(太行1、3、6、8、9、118、)13、秦发贸易集团有限公司/珠海秦发航运有限公司(秦发1、8) 14、沧州渤海新区荣翔海运有限公司(荣翔1、3、6、8) 15、沧州渤海新区振洋海运有限公司(中兴海、振洋海、振洋海1) 二、辽宁省 1、营口北方船务有限公司(吉利海、吉利仁、北方明珠、吉利祥、吉利晟、景仁) 2、葫芦岛希瑞航运集团有限公司(希瑞501、502、50 3、505、506、507)3、大连顺城船务有限公司(万宁海)

4、大连金恒船务有限公司(金恒海、金顺海、金旭海、金达海、金茹海) 5、辽宁大连利丰船务有限公司(海兴15) 6、大连金丰泰集装箱轮船有限公司(新运来、新运丰、新运城)—集装箱船 7、大连运昌船务有限公(长鹭16 8、368、568) 8、大连海昌船务有限公司(海昌8) 9、营口嘉航海运有限公司(嘉航29) 10、大连福盛海船务公司(福盛达) 11、安捷顺(公司不详) 12、大连东展物流有限公司(东方棋圣、东方彩艺) 13、丹东海运有限公司(外贸船) 14、丹东银海轮船海运有限公司(北方吉顺、吉福星)-挂靠 三、山东省 1、青岛远洋运输有限公司(雪海、乐平岭、铜山海等24艘) 2、山东鲁能海运有限公司(鲁能海1、2、 3、5、6) 3、青岛顺和船务有限公司(燕山、浮岛湾、团岛湾) 4、青岛汇泉船务有限公司(汇盛) 5、山东日照腾翔船务有限公司(加油公司)(腾翔2) 6、山东寿光顺安海运有限公司(凯旋1) 7、山东盈海船务有限公司(鲁盈1、2) 8、威海老船长航运有限公司(老船长7、717、17、水路涨3) 9、山东龙口电力燃料有限公司(嘉航1)

船体主要构件结构图

船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首(stem);后端叫船尾(stern);船首两侧船壳板弯曲处叫首舷(bow);船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷(quarter);船两边叫船舷(ships side);船舷与船底交接的弯曲部叫舭部(bilge)。 连接船首和船尾的直线叫首尾线(fore and aft line center line,centre line)。首尾线把船体分为左右两半,从船尾向前看,在首尾线右边的叫右舷(starboard side);在首尾线左边的叫左舷(port side)。与首尾线中点相垂直的方向叫正横(abeam),在左舷的叫左正横;在右舷的叫右正横。

船体水平方向布置的钢板称为甲板,船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密,则这层甲板又可称主甲板(main deck),在丈量时又称为量吨甲板。 少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板,由于其开口不能保证水密,所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。 主甲板把船分为上下两部分,在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体。 在主甲板以下的各层统长甲板,从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板,习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)、等等 。 在主船体内,根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室,这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名,如图1-18所示,从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在

企业名称禁限用规则

商总局关于印发《企业名称禁限用规则》《企业名称相同相近比对规则》的通知 工商企注字〔2017〕133号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级市工商行政管理局、市场监督管理部门: 为落实《工商总局关于提高登记效率积极推进企业名称登记管理改革的意见》(工商企注字〔2017〕54号)关于开放企业名称库、建立完善企业名称查询比对系统等工作要求,总局研究制定了《企业名称禁限用规则》《企业名称相同相近比对规则》,现予印发,请结合企业名称登记管理改革需要,认真按照有关规定和要求执行。 企业名称禁限用规则 第一章总则 第一条为规范企业名称审核行为,建立、完善企业名称比对系统,为申请人提供更加便利的企业名称登记、核准服务,根据《公司法》《企业法人登记管理条例》《公司登记管理条例》《企业名称登记管理规定》《企业名称登记管理实施办法》和工商总局有关规范性文件等制定本规则。 第二条本规则适用于企业名称登记、核准有关业务。企业名称审核人员依据本规则对企业名称申请是否存在有关禁限用内容进行审查,按照有关规定作出核准或者驳回的决定。 第三条企业登记机关可以依据本规则建立、完善企业名称比对系统,为申请人提供企业名称筛查服务。企业名称自主申报改革试点地区可以参照本规则,建立、完善比对、申报系统,为申请人提供自主申报、自负其责的登记服务。 第二章禁止性规则 第四条企业名称不得与同一企业登记机关已登记注册、核准的同行业企业名称相同。 以下情形适用于本条款规定: (一)与同一登记机关已登记、或者已核准但尚未登记且仍在有效期内、或者已申请尚未核准的同行业企业名称相同; (二)与办理注销登记未满1年的同行业企业名称相同; (三)与同一登记机关企业变更名称未满1年的原同行业名称相同; (四)与被撤销设立登记和被吊销营业执照尚未办理注销登记的同行业企业名称相同。 第五条企业名称不得含有有损于国家、社会公共利益的内容和文字。 以下情形适用于本条款规定: (一)有消极或不良政治影响的。如“支那”“黑太阳”“大地主”等。 (二)宣扬恐怖主义、分裂主义和极端主义的。如“九一一”“东突”“占中”等。 (三)带有殖民文化色彩,有损民族尊严和伤害人民感情的。如“大东亚”“大和”“福尔摩萨”等。 (四)带有种族、民族、性别等歧视倾向的。如“黑鬼”等。 (五)含有封建文化糟粕、违背社会良好风尚或不尊重民族风俗习惯的。如“鬼都”“妻妾成群”等。

中国船舶企业排名

中国船舶企业排名 重点企业名称 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 江南造船(集团)有限责任公司 3. 沪东中华造船(集团)有限公司 4. 渤海船舶重工有限责任公司 5. 上海外高桥造船有限公司 6. 国营武昌造船厂 7. 广州广船国际股份有限公司 8. 中国长江航运集团金陵船厂 9. 江苏新世纪造船股份有限公司 10. 南通中远川崎船舶工程有限公司 11. 上海澄西船舶有限公司 12. 江苏扬子江船厂有限公司 13. 中国长江航运集团青山船厂 14. 天津新港船厂 15. 扬帆集团有限公司 16. 福建省马尾造船股份有限公司 17. 扬州大洋造船有限公司 18. 临海市江海造船有限公司 19. 广州黄埔造船厂 20. 国内贸易部口岸船舶工业公司

21. 浙江造船有限公司 22. 江苏东方造船有限公司 23. 青岛北海船舶重工有限责任公司 24. 淮滨县江淮船业有限公司 25. 烟台莱佛士船业有限公司 26. 乐清市七里港船厂 27. 台州市宏冠造船有限公司 28. 国营芜湖造船厂 29. 山东省黄海造船有限公司 30. 中国长江航运集团江东船厂 31. 广西桂江造船厂 32. 厦门船舶重工股份有限公司 33. 上海爱德华造船有限公司 34. 常石集团(舟山)船业发展有限公司 35. 中国人民解放军第4808厂 36. 山东省威海船厂 37. 南通惠港造船有限公司 38. 福建省东南造船厂 39. 烟台来福士海洋工程有限公司 40. 常石集团(舟山)大型船体有限公司 41. 泰州三福船舶工程有限公司 42. 天津新河船舶重工有限责任公司

43. 乳山市卧龙滩拆船厂 44. 扬州龙川船业有限公司 45. 南京永华船业有限公司 46. 杭州东风船舶制造有限公司 47. 国营西江造船厂 48. 大连新船重工船舶舾装有限公司 49. 荣成市海达造船有限公司 50. 江苏省镇江船厂有限责任公司 51. 国营川东造船厂 52. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 53. 江西江洲联合造船有限责任公司 54. 荣成市拆船公司 55. 宁波新乐造船有限公司 56. 中国长江航运集团宜昌船厂 57. 温岭市合兴船舶修造厂 58. 青岛灵山船业股份有限公司 59. 台州腾龙造船厂 60. 重庆东风船舶工业公司 61. 大连今冈船务工程有限公司 62. 乐清市黄华船舶修造有限公司 63. 荣成市泓运船业有限公司 64. 南京东佳船舶制造有限公司

中英文对照船舶部位、尺度和标志

一、船舶各部位及舱室名称 有关概念 船首(head):船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern):船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge):船舷侧板与船底板交结的部位。 附:专业英语单词 1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横 4. hatch: 舱口 5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层 9. forcastle deck:首楼甲板 10. poop deck:尾楼甲板 11. saloon deck:上层建筑甲板 12. promenade deck:起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁 14. forepeak tank: 首尖舱 15. afterpeak tank: 尾尖舱 16. engine room: 机舱 17. collision bulkhead:防撞舱壁 船舶尺度 最大尺度:也称全部尺度或周界尺度,它可以决定停靠码头泊位的长度,是否可以从桥下通过,进某一船坞。 全长(最大长度):指船舶最前端与最后端之间(包括外板和两端永久性固定突出物在内)水平距离。

全宽(最大宽度):包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大高度:自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水,即可得水面以上的船舶高度。 登记尺度 登记尺度:是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度,它载明于吨位证书上。 登记长度:在上甲板的上表面上,自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离;无尾柱时,则量至舵杆中心。 登记宽度:在船舶最大宽度处,两舷外板外表面之间的水平距离。 登记深度:在船舶纵中剖面的登记长度中点处,从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。 船型尺度: 船长:沿夏季载重水线,自首缘量致尾柱后缘的水平距离,又称两柱长。 型宽:船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。 型深:在船长中点处,自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。 船舶吃水、吨位和标志 型吃水:自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度,为实际吃水。 重量吨:表示船舶重量,也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。 排水量:指船舶在水中所排开的同体积水的重量。 满载排水量:船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量,通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。 空船排水量:船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。 载重量:或称总载重量,表示船舶所具有的载重能力。即:载重量=满载排水量—空船排水量 净载重量:表示实际可装载货物的吨数,它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。

船舶行业基础知识[1]

船舶基础知识----普及性讲解 船舶部位、尺度和标志 一、船舶各部位及舱室名称 有关概念 船首(head):船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern):船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge):船舷侧板与船底板交结的部位。 附:专业英语单词 1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横 4. hatch: 舱口 5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层 9. forcastle deck:首楼甲板 10. poop deck:尾楼甲板 11. saloon deck:上层建筑甲板 12. promenade deck:起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁 14. forepeak tank: 首尖舱 15. afterpeak tank: 尾尖舱 16. engine room: 机舱 17. collision bulkhead:防撞舱壁 船舶尺度 最大尺度:也称全部尺度或周界尺度,它可以决定停靠码头泊位的长度,是否可以从桥下通过,进某一船坞。

全长(最大长度):指船舶最前端与最后端之间(包括外板和两端永久性固定突出物在内)水平距离。 全宽(最大宽度):包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大高度:自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水,即可得水面以上的船舶高度。 登记尺度 登记尺度:是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度,它载明于吨位证书上。 登记长度:在上甲板的上表面上,自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离;无尾柱时,则量至舵杆中心。 登记宽度:在船舶最大宽度处,两舷外板外表面之间的水平距离。 登记深度:在船舶纵中剖面的登记长度中点处,从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。 船型尺度: 船长:沿夏季载重水线,自首缘量致尾柱后缘的水平距离,又称两柱长。 型宽:船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。 型深:在船长中点处,自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。 船舶吃水、吨位和标志 型吃水:自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度,为实际吃水。 重量吨:表示船舶重量,也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。 排水量:指船舶在水中所排开的同体积水的重量。

世界主要船公司名称

世界主要船公司名称 1、澳大利亚国家航运有限公司-ANL(澳大利亚) ANL CONTAINER LINE PTY Ltd 2、美国总统轮船有限公司-APL(新加坡) American President Lines Co., Ltd 3、京汉航运有限公司-CHS(中国香港) CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD. 4、智利航运国际有限公司-CCNI(智利) COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA 5、智利南美轮船公司-CSAV(智利) COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A 6、中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD 7、中国海运集团总公司-CSC(中国)中海集装箱运输 China Shipping (group) Company 8、法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM(法国) CMA CGM-the French Line 9、达贸国际轮船公司-DELMAS(法国) DELMAS S.A.

10、德国胜利航运-环球航线服务-DSR(德国) SENATOR LINES GMBH 11、长荣海运股份有限公司-EMC(中国台湾) Evergreen Marine Corporation 12、远东海洋轮船公司-FESCO(俄罗斯) Far-Eastern Shipping Co., Ltd 13、德国赫伯罗特轮船公司 HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 14 、韩进海运-HANJIN(韩国) HANJIN SHIPPING CO., LTD. 15、现代商船有限公司-HYUNDAI(韩国) Merchant Marine Co.,Ltd 16、株式会社韩星船舶-HSLN(韩国) Hansung Shipping Co.,Ltd 17、伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL(伊朗) ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 18、锦江航运有限公司-JINJIANG(中国) SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd 19、神原汽船株式会社-KMB(日本) KAMBARA KISEN CO., LTD. 20、日本川崎汽船株式会社- K-Line(日本) Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd. 21、高丽海运株式会社-KMTC(韩国) Korea Marine Transport Co.,Ltd

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