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上海海事大学学位论文与摘要的统一要求

上海海事大学学位论文与摘要的统一要求
上海海事大学学位论文与摘要的统一要求

上海海事大学学位论文与摘要的统一要求

为提高学位论文的质量,特制定本要求。

一、内容要求

(一)学位论文

学位论文应立论正确,推理严谨,层次分明,数据可靠,文字简练,说明透彻。论文内容一般应由十三个部分组成。依次为:l.封面;2.论文独创性声明、论文使用授权声明;

3.中文摘要;

4.英文摘要;

5.目录;

6.引言;

7.正文;

8.结论;

9.致谢(可选);10.参考文献;11.附录(可选);12.封底。

1.封面

封面采用研究生部下发的统一格式样张。封面上应包含学校的徽标、学校代码、密级、论文编号、论文题目、学科专业、作者姓名、指导教师、完成日期等内容。论文题目应能概括整个论文最重要的内容,恰当、简明、引人注目。

2.论文独创性声明、论文使用授权声明

采用研究生部下发的统一格式样张。

3.中文摘要

论文摘要应简短明了,摘取论文的基本信息,体现科研工作的核心思想。内容包括:课题研究的目的;研究内容;研究方法;完成的工作;获得的主要结论;结论的意义。应突出论文的创造性成果和新的见解。

论文摘要还用作编辑《上海海事大学学位论文摘要汇编集》。

为了便于文献检索,应注明论文的关键词。关键词应是从论文中选取出来用以表示论文主题内容信息的单词或术语。

4.英文摘要

英文摘要的内容应与中文摘要基本对应。

5.目录

目录既是论文的提纲,也是论文组成部分的小标题,应简明扼要,一目了然。

6.引言

引言在论文正文之前,内容为:本研究领域的国内外现状;本论文所要解决的问题;本研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的实用价值与理论意义。

7.正文

正文是论文的主体。一般由标题、正文、图、表格和公式五个部分组成。写作内容可因研究工作的性质不同而变化,一般可包括:理论分析、计算方法、实验装置和测试方法、经过整理加工的实验结果的分析讨论、与理论计算结果的比较、本研究方法与已有研究方法的比较。

8.结论

论文应有结论。结论应准确、完整、明确、精练。要认真阐述自己的创造性工作在本领域中的地位和作用,自己的新见解的意义。应严格区分本人的研究成果与导师或其他人的科研成果的界限。

9.致谢(可选)

如果需要,可以对给予各类资助、指导和协助完成研究工作以及提供各种条件的单位和个人表示感谢。致谢应实事求是,切忌浮夸与庸俗之词。

10.参考文献

参考文献按文中引用的顺序附于文末。阅读的文献资料数量应达到规定的要求。

11.附录(可选)

附录包括放在正文内显得过分冗长的公式推导;以备他人阅读方便所需的辅助性数学工具或表格;重复性数据图表;论文使用的主要符号、意义、单位、缩写、程序全文及说明。

12.封底

采用研究生部下发的统一格式样张。

(二)博士论文详细摘要

博士论文详细摘要为博士生提供国内外同行评阅用,字数可在6000—8000字左右,切忌过长。博士论文详细摘要必须包括以下内容:从事该选题的理论意义和实用价值;作者解决了当前学科内的什么难题;解决的办法是什么。要使同行阅后能感到作者的研究工作的确是创造性的,具有较高水平。要突出重点,阐述清楚,避免平铺直叙。

二、撰写规范

1.学位论文应严格按照中华人民共和国国家标准GB77l3-87《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》的有关规定撰写。

2.文中所用单位一律采用1984年2月27日国务院发布的《中华人民共和国法定计量单位》,单位名称和符号的书写方式,可以采用国际通用符号,也可以用中文名称,但全文应统一,不要两种混用。

3.凡需保密的论文在上交答辩材料时,经系和研究生部同意,与申请发明奖或专利权的论文一起送系资料室存档。不宜公开发表的材料可以附件方式分册书写,并注明“内部资料”。4.学位论文内容一律采用计算机编排,用纸规格为80克A4复印纸,纵向布置,单面打印。页面设置为:左边空30mm,右边空25mm,上空27mm,下空30mm。版心尺寸为:155×240mm。页码位于页面中间。

5.学位论文封面采用研究生部下发的统一格式样张:230克皮纹纸,硕士论文封面颜色为蓝色(颜色编号G10),博士论文封面颜色为红色(颜色编号G13),封面内容一律按照全院统一的封面格式打印,必须正确无误。论文题目一般不宜超过30字。导师的署名一律以批准招生的为准。如有变动,应正式提出报告备案。

学位论文封面格式

容次序为“摘要”二字、摘要内容、关键词。

(l)居中打印“摘要”二字(三号黑体),字间空二格(一个汉字)。

(2) “摘要”二字下空一行两端对齐打印摘要内容(小四号宋体)。每段开头空四格(二个汉字),标点符号占一格。

(3)摘要内容后下空一行打印“关键词”三字(小四号黑体),其后为关键词(小四号宋体)。关键词数量为3~5个,每一关键词之间用逗号分开,最后一个关键词后不打标点符号。

用作编辑《上海海事大学学位论文摘要汇编集》的中文摘要格式如下:

7.英文摘要题目采用三号Arial ,可分成l ~3行居中加粗打印。以下均用小四号Arial 。 (l)居中加粗打印“ABSTRACT ”,再下空二行打印英文摘要内容。

(2)摘要内容每段开头留四个字符空格。

(3)英文摘要结束时在右下方第一行写研究生姓名,专业名称用括弧括起置于姓名之后;在右下方第二行写导师姓名,格式为:Directed by _____。

(4)摘要内容后下空二行加粗打印“

KEYWORDS ”,其后关键词小写,每一关键词之间用逗号分开,最后一个关键词后不打标点符号。

用作编辑《上海海事大学学位论文摘要汇编集》的英文摘要格式如下:

8.“目录”二字用三号黑体居中打印,字间空二格(一个汉字)。下空二行为章、节、小节及其开始页码(小四号宋体)。章节、小节分别以一、(一)、l.、(l)等数字依次标出。

9.每章标题以三号黑体居中打印。“章”下空二行为“节”,“节”下空一行为“小节”,均以小四号黑体左起打印。换行后开始打印论文正文。

10.正文采用小四号宋体两端对齐打印 (约每行36字,每页33行)。

11.图:图号及图名置于图的下方。图号按章顺序编号,如图3-2为第三章第二图。如果图中含有几个不同部分,则应按英文小写字母顺序编号,如(a)。分图号应标注在分图的下方,并在图名下列出各部分内容。引用图应在图名右上角标出文献来源。

12.表:表按章顺序编号,如表5-4为第五章第四表。表应有名称。表号及表名置于表的上方。表内必须按规定的符号标注单位。

13.公式:公式书写应在文中另起一行。公式后应注明序号,该序号按章顺序编排,并用括号括起写在右边行末,其间不加虚线。

14.致谢字数一般不超过200字。

15.参考文献

(1)参考文献的写法世界上有通用的习惯,我国也有标准规定,应该遵循,不可杜撰,而且应全文统一,不能混用。建议根据GB7714-87《文后参考文献著录规则》书写参考文献。(2)参考文献按其在论文中出现的先后顺序用阿拉伯数字连续编号,序号置于方括号内,并视具体情况将序号作为上角标,如[25];或作为论文的组成部分,如:“×××曾对此作过研究,其数学模型见文献【12】”。

(3)参考文献中每条项目应齐全。文献作者不超过三位时全部列出;超过三位时只列前三位,其后加“等”或“et al.”;作者姓名之间用逗号分开;中外人名一律采用姓在前、名在后的著录法。

(4)参考文献著录格式

A.连续出版物(期刊):

序号作者.题名.刊名,出版年,卷号(期号):起~止页码

B.专(译)著:

序号作者.书名(,译者).版本(第1版不标注).出版地:出版者,出版年.起~止页码C. 论文集:

序号作者.题名.见(英文用In):编者,编(ed).论文集名.出版地:出版者,出版年.起~止页码

D.学位论文:

序号作者.题名:[学位论文](英文用[dissertation]).授予单位所在地:授予单位,授予年

E.专利:

序号申请者.专利名.国名,专利文献种类,专利号,出版日期

F.技术标准:

序号发布单位.技术标准代号.技术标准名称.出版地:出版者,出版日期

(5)参考文献著录格式示例

1 陶仁骥.编码学与数学.自然杂志,1984,7(7):527

2 李四光.地壳构造与地壳运动.中国科学,1973(4):400~429

3 刘少奇.论共产党员的修养.修订2版.北京:人民出版社,1962.76

4 刘国钧,陈绍业,王凤翥编.图书馆目录.北京:高等教育出版社,1957

5 黄蕴慧.国际矿物学研究的动向.见:程裕淇等编.世界地质科技发展动向.北京:地质出版社,1982.38~39

6 张筑生.微分半动力系统的不变集:[学位论文].北京:北京大学数学系数学研究所,1983

7 姜锡洲.一种温热外敷药制备方法.中国专利,881056073,1980-07-26

8 中华人民共和国国家技术监督局.GB3100~3102.中华人民共和国国家标准-量与单

位.北京:中国标准出版社,1994-11-01

三、装订顺序

学位论文应按(l)封面;(2)论文独创性声明、论文使用授权声明;(3)中文摘要;(4)英文摘要;(5)目录;(6)引言;(7)正文;(8)结论;(9)致谢;(10)参考文献;(11)附录;

(12)封底十二个部分的先后顺序,从引言开始连续在页面底端中间编号并装订成册。

四、论文与摘要的归档

凡通过答辩后上交的论文,应根据论文答辩过程中提出的意见作出必要的修改(也可将有关部分重新印刷)。

硕士学位论文应采用研究生部规定的封面。

博士学位论文应采用研究生部规定的封面,

应上交研究生部学位办学位论文纸质版2份,电子版一份

2013.9

航海技术和轮机工程

航海技术和轮机工程 这两大专业是大连海事和上海海事大学的重点专业,但是其他的大学也都不错的,就业没问题,这方面的人才一直紧缺的。毕业后绝大部分毕业生上船工作,是高级船员,比较适合家庭条件一般的考生,学费低,毕业后工资较高。 【航海技术】是船舶的驾驶专业,主要课程:航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等,工作较轻松,工作环境干净,而且在船上最高能做到船长,在船上收入是最高的; 【轮机工程】是船舶的机舱操作专业,主要课程:机械制图,工程力学,工程材料及机械制造基础,机械设计基础,热工基础,电工与电子技术基础,液压传动,内燃机原理与机构等,工作较累,而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多,但现在的船舶自动化程度越来越高,很多船都是无人机舱,轮机员值班都在自己房间值班,有报警再去机舱解决下就可以了,轮机专业最高做到轮机长,收入比船长要低一些,要服从船长的管理,轮机长仅仅是机舱部门的部门长。如果单纯考虑在船上的工作环境工作强度,我推荐你学航海技术专业。如果你考虑以后的转行或技术性,轮机专业还是有一点优势的。船员职业是个相对有风险的职业,所以报考之前一定要考虑好。 关于就业: 毕业后陆上也有很多工作的,可以考海事局,有人的话还能去海关,也可以去物流公司,还可以去一些专科大学做老师,轮机的还能去船厂做监造或者其他的或者做船代货代,也可以去一些服务业的售后机器保障公司(航海的不清楚),如果在陆上实在不好找工作了就出海三四年,钱转了回来后可以做个小老板找工作也更容易了,在船上也不能说苦,开始主要是晕船难受容易动摇意志,后期就会感觉生活比较单调,不过习惯了就什么都好了,可以去各个国家张很多见识!至于假期要看你在的公司的活是远洋还是近洋了,远的要有几个月,不过假期一般也有几个月,当然你想多挣钱可以一年到头的跑船!

上海海事大学电子系研究生导师介绍(吐血推荐,转载)

上海海事大学信息工程学院导师 电子系研究生导师介绍(一) □朱大奇, 男,1964.11生,博士、教授、博士生导师;上海海事大学电子工程系主任﹑信息工程学院教授委员会主席;“信号与信息处理”重点学科带头人;“水下机器人与智能系统实验室”负责人,上海市“模范教师”,中国自动化学会故障诊断与安全性专业委员会委员,《船海工程》、《机器人技术与应用》核心期刊编委,国家自然科学基金、国家863计划通信评审专家。 一、近5年获奖励情况 1、获2008年度上海市科技进步二等奖1次(第一获奖人):复杂电子设备智能 综合故障诊断技术; 2、获2007年度上海市科技进步三等奖1次(第三获奖人):长距离输送系统动 态监测与故障诊断技术; 3、2006、2007、2008、2009、2010连续5年获上海海事大学“科研突出贡献奖”; 二、主持在研科研项目 1、国家自然科学基金课题:无人水下机器人可靠性关键技术研究,主持人:朱 大奇;2008.1-2010.12。 2、国家自然科学基金课题:自治水下机器人路径规划与安全避障技术研究,主 持人:朱大奇;2011.1-2013.12。

3、上海市科委创新行动计划项目:新型ARV研制与水下安全航行技术;主持人: 朱大奇;2010.12-2013.12。 4、长三角科技联合攻关项目:具有冗余推进系统的水下机器人故障诊断与容错 控制技术。主持人:朱大奇;2010.10-2013.10。 5、教育部高校博士点基金项目(博导类):数据驱动的自治水下机器人传感器故 障诊断技术,主持人:朱大奇;2009.12-2011.12。 6、上海市教委科研创新研究重点项目:动态非线性不确定系统滑模容错控制及其应用研究,主持人:朱大奇;2009.9-2011.9。 7.上海市白玉兰科技人才基金:基于生物启发的自治水下机器人路径规划技术. 主持人:朱大奇;2009.9-2011.9。 8、上海海事大学科研基金:基于智能优化的开架水下机器人自修复容错控制技术,主持人:朱大奇;2010.12-2012.12。 9、湖北荆门市公安局课题:漳河水库水下目标搜寻,主持人:朱大奇, 2010.12-2011.5. 10、上海市晨光计划课题:量子行为粒子群优化算法及其在水下机器人中应用,主持人:刘静、朱大奇。2008.12-2011.12。 11、上海市教委创新课题:自治水下机器人路径规划问题中的关键技术,主持人:刘静、朱大奇。2009.9-2011.9。 三、近4年已完成的科研项目 1、国家863计划课题:自治水下机器人故障诊断与容错控制关键技术研究,课题主持人;2006.12-2009.12,已顺利通过科技部组织的专家组验收。 2、上海市教委预算支出课题:基于多宇宙量子计算的不确定系统故障辨识算法研究,课题主持人;2007.1-2008.12,已结题:优秀。 3、国家科技支撑计划子课题:大型浮吊安全控制系统的冗余设计技术,课题主持人;2008.12-2009.12,已结题。良好。 4、上海市自然科学基金(07ZR14045)the Natural Science Foundation of Shanghai:AUV推进系统故障诊断与容错控制。2008.1-2009.12,已结题:优秀。 5、上海市教委创新课题:一类非线性滑模容错控制方法及ROV可靠性研究;已结题。 6、上海市教委预算支出课题:水下机器人传感器故障检测与信号重构技术。已结题。 四、近5年论文、论著及专利情况 近5年以第一作者或通信作者在《International Journal of Control》﹑

上海海事大学 考试大纲 世界海运地理_JY320270

《海运地理》课程教学大纲(2014/2) 一、课程名称 1、中文名称:海运地理 2、英文名称:Maritime Geography 3、课程号:JY320270 二、学时 总学时36学时,其中:理论:34学时,测验2学时。 三、考核方式 考查 四、适用专业 经济,法学,管理,航海,以及各类社会科学和工商管理类专业(全院任选)。 五、课程简介 海上运输是现代国际商品贸易的重要运输方式,全球商品贸易量中的近九成是由海上运输这种方式完成的。本课程以海上运输基本空间要素,包括航线、船舶、货物和港口这四种最基本的空间要素为引导,从这些要素在全球范围内的分布,以及地理环境对这些要素的影响,以及这些基本要素在全球的分布格局, 和他们之间的相互影响为主线,对三大洋沿岸一百多个国家和地区的经济、贸易、港口等情况等作了较为全面的分析。课程分为两大部分,第一部分着重分析四大要素的世界市场及全球格局;第二部分以三大洋为引导,分别对全球沿海国家和地区海上运输及其相关的要素进行了个别的分析。 六、本门课程在教学计划中的地位、作用和任务 本课程作为选修课程,对社会科学学科的学生,以及上船专业的学生来说,对其宏观掌握和了解现代全球经济发展状况和全球海运及贸易格局有重要的作用。 七、课程内容、学时分配和教学要求 1、内容和学时分配:讲授十三章节(36课时),结束后考查。主要采用课堂讲授的方式。 第一章:绪论(教学4学时)。 1、学习要求和主要参考资料和辅助材料的索引 2、课程的内容结构和脉络 3、海运地理空间要素的构成 4、研究对象和国家的基本概念 5、国家和地区的分类 6、国家和地区评价指标及综合国力 第二章:海运航线(教学3学时) 1、航线的分类 2、影响航线选择的主要因素 3、太平洋航线及主要海上通道 4、大西洋航线及主要海上通道 5、印度洋航线及主要海上通道 6、北冰洋 第三章:海运船舶(教学2学时) 1、商船分类 2、船舶运力的空间分布 3、造船能力及空间分布 第四章:海运港口(教学2学时) 1、港口分类

上海海事大学信息检索 期末论文

信息检索课程作业 班级物流管理132 学号201310612055 姓名杨中日期2014.6.21 课题:船体构造发展对运输成本的影响 1.课题分析: 随着现代科学技术的进步,运输船的建造与维护渐渐向环保、低碳方面发展。运输船的结构一般由船体(含上层建筑)和动力装置两部分组成。船体构造不仅影响发动机的推重比,而且还影响船侧板的磨损,合理的搭配往往能更好的节约成本。又因为近些年,运输船在海上事故频发,多数原因是由于大风浪导致的船体倾斜,严重的甚至引起甲板断裂。这给船东和货主们造成巨大的损失。因此,设计和研究更坚固、平稳的船体具有解决问题,降低成本的实际意义。此课题可以对多数航运业管理者起到提示的作用。 2.选择数据库: 中文数据库:中国知网;万方数据库 外文数据库:Science Direct;Engineering Village 3.检索途径: (1)检索条件:发表时间between (1979-06-01,2014-06-20 and 全文=船体设计and 全文=运输成本and 主题=环保or 主题=高效) (模糊匹配) (2)检索表达式:"船舶设计" * 运营成本^ "船只相撞" * Date:-2014 (3)Search results: TITLE(design of ship) and TITLE-ABSTR-KEY(operational costs (4)Quick Search: 22 articles found in Compendex for 1969-2015: ((((development of ship) WN KY) AND ((design of ship) WN TI)) AND ((operating costs) WN KY)) 4.检索内容: (1)中国知网: SrcDatabase-来源库: CJFD2007 Title-题名: 能源储运船及其节能技术 Author-作者: 陈少春; Organ-单位: 中国石油化工股份有限公司管道储运分公司襄樊输油处湖北襄樊441002 Source-文献来源: 经济师 Keyword-关键词: 能源储运;;船;;节能技术;;LNG Summary-摘要: 能源储运的形式多种多样,通过海上船舶运输是其中的一种,并且发展迅速,日益受到注目。文章描述了能源海上储运船只的种类及其基本情况,并着重阐述了船舶运输的节能技术及其发展趋势。目前能源运输船只的节能技术主要集中在减小船体阻力、提升推进性能和提高推进设备的效率这三个方面。为了达到节能环保的目的,应当采用能减小粘性阻力的船体设计方案;开发并使用附加翼片等来改善船舶的推进性能;采用再液化装置或者气体涡轮机和电力推进等组合方案等。此外,还对能源输送的新型船舶进行了简单的描述。 PubTime-发表时间: 2007-10-05 Year-年: 2007

上海海事大学船舶原理_真题试卷

上海海事大学试卷船舶原理与设计交运06试卷B (试卷编号:20081020) 学号 总计100 分 姓名 专业班级得分一(15分) 概念题 1 .(3分)船舶排水量 2 .(3分)船行波的有利干扰 3 .(3分)船身效率 4 .(3分)摆程 5 .(3分)位置稳定性 二(26分) 填充题 1 .(1分)用抓斗抓取水下泥土进行作业的船舶为( 2 .(2分)反映水线面的丰满度的船型系数是( 船型系数是( )。 )式挖泥船。 );反映船体中横剖面丰满度的 3 .(1分)勘绘在船中两舷外侧,用于限制船舶在不同航区和季节航行时的最小干舷及 允许使用的载重水线的标志称为()标志。 4 .(2分)船舶由淡水驶入海水时,除了吃水或排水体积()以外,还会产生()现象。 5 .(2分)根据船舶倾斜时有无角速度和角加速度,船舶稳性可分为()和()两种。 6 .(2分)减小自由液面对稳性不利影响的有效措施为( 悬挂点高度不变而将其悬索长度缩短一半,则GM将(),而若悬挂货物 )。 7 .(2分)船舶某部分破损进水时,如果该部分的长度刚可使船舶的吃水达到与( )相切的水线,则该部分的长度称为其中点处的(8 .(2分)为了保证船舶航海性能中的( 定义是( 9 .(3分)提高船舶快速性可从船舶( 于高速船来说,球鼻首降低的是( 10 .(3分)螺旋桨按螺距分为( 螺距螺旋桨。)。 ),船舶需要一定的储备浮力,其 )。 )和船舶( )阻力。 )两方面着手;对)螺距螺旋桨、()螺距螺旋桨及() 11 .(1分)船舶最简单的减摇装置是( 12 .(2分)船舶操纵性能主要包括( )。)性和( 13 .(1分)定常回转时船舶重心圆形轨迹的直径称为( 14 .(1分)()性。)。 )骨架式结构其是纵向骨架布置较密,间距小,数量多,横向骨架布置得较稀,间距大,数量少。 2010年10月10日页 1 共 3

上海海事大学学位论文要求

上海海事大学学位论文与摘要的统一要求 为提高学位论文的质量,特制定本要求。 一、内容要求 (一)学位论文 学位论文应立论正确,推理严谨,层次分明,数据可靠,文字简练,说明透彻。论文内容一般应由十三个部分组成。依次为:l.封面;2.论文独创性声明、论文使用授权声明; 3.中文摘要; 4.英文摘要; 5.目录; 6.引言; 7.正文; 8.结论; 9.致谢(可选);10.参考文献;11.附录(可选);12.封底。 1.封面 封面采用研究生部下发的统一格式样张。封面上应包含学校的徽标、学校代码、密级、论文编号、论文题目、学科专业、作者姓名、指导教师、完成日期等内容。论文题目应能概括整个论文最重要的内容,恰当、简明、引人注目。 2.论文独创性声明、论文使用授权声明 采用研究生部下发的统一格式样张。 3.中文摘要 论文摘要应简短明了,摘取论文的基本信息,体现科研工作的核心思想。内容包括:课题研究的目的;研究内容;研究方法;完成的工作;获得的主要结论;结论的意义。应突出论文的创造性成果和新的见解。 论文摘要还用作编辑《上海海事大学学位论文摘要汇编集》。 为了便于文献检索,应注明论文的关键词。关键词应是从论文中选取出来用以表示论文主题内容信息的单词或术语。 4.英文摘要 英文摘要的内容应与中文摘要基本对应。 5.目录 目录既是论文的提纲,也是论文组成部分的小标题,应简明扼要,一目了然。 6.引言 引言在论文正文之前,内容为:本研究领域的国内外现状;本论文所要解决的问题;本研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的实用价值与理论意义。 7.正文 正文是论文的主体。一般由标题、正文、图、表格和公式五个部分组成。写作内容可因研究工作的性质不同而变化,一般可包括:理论分析、计算方法、实验装置和测试方法、经过整理加工的实验结果的分析讨论、与理论计算结果的比较、本研究方法与已有研究方法的比较。 8.结论 论文应有结论。结论应准确、完整、明确、精练。要认真阐述自己的创造性工作在本领域中的地位和作用,自己的新见解的意义。应严格区分本人的研究成果与导师或其他人的科研成果的界限。 9.致谢(可选) 如果需要,可以对给予各类资助、指导和协助完成研究工作以及提供各种条件的单位和个人表示感谢。致谢应实事求是,切忌浮夸与庸俗之词。 10.参考文献 参考文献按文中引用的顺序附于文末。阅读的文献资料数量应达到规定的要求。11.附录(可选)

《国际结算》习题集

《国际结算》习题集 (80个选择题,30个英文简答题,10个中文简答题) 第一章总论 1.Incoterms2010定义的11种价格条款中,卖方能较好地控制交货程序以能选择运输及保险的是(A )。 A.C组 B.F组 C.E组 D.前三者都错误 2.出口信用保险(ECI)防范(B )。 A.出口商信用风险 B.进口商信用风险 C.出口国外汇管制风险 D.进口国货币升值风险 Q1 What does FOB mean? Who pays the freight? FOB means ‘free on board’.Buyer pays all costs after goods have been delivered over shipsrail. Q2 What basic documents must be supplied for a CIF Shipment? Cost,freight prepayment,bill of lading,insurance documents. Q3 A buyer in Turkey buys three combine harvesters from an exporter in Paris on ex works terms for shipment to Izmir –list the costs to be borne by the buyer. Transport to port of shipment Ocean freight. Transport to port of destination insurance.

上海海事大学生存攻略2014版

上海海事大学生存攻略2014版 一、学校地图(详见附件一) 新生们主要记住寝室楼、图书馆、综合教学区、学院楼、大礼堂、体育馆、北广、学生服务中心以及共享区。 综合教学区分为一教、二教、三教,成川字型,一教靠近智慧湖,三教靠近大礼堂,每个教学区分为三个折线区域,靠近海燕山为A区,之后依次是B,C区,仅三教有D区,是三教靠近大礼堂方向单独的小教学区,每个区均有楼梯和侧门,每两个教学楼之间二楼三楼有走道连接(3D仅两层,故只有二楼连接三教)。三个教学区都有5层,每层两侧教室单双分开排号。如:2B304即为二教B区三楼一边的第二个教室。 海馨楼、海联楼、海琴楼都是食堂,都有两层向学生开放。

海燕山其实就是个大土包,顶上有条小河,会有好几条石板路可以过河。下雨天湿滑,建议多走点路,可以绕过海燕山。 二、入学篇(新生必看) 入学的流程就不写了,在录取通知书里都会附有报到流程 1、建议准备物品(一些日常的就不写了,床铺蚊帐被褥什么的比较大件的不方便带的话学校也有卖): 千万别被宿管阿姨看到违禁物品(电吹风、电热毯、电磁炉、接口两眼的拖线板、充电小台灯等),新生军训期间发现会被没收,正式开学后被查到会通报批评。(弱弱的说一下,电吹风这种常用的物品,可以悄悄的有,但是使用的时候当心跳闸,不用的时候尽量藏在柜子比较深的地方,阿姨检查卫生是不会开柜门的,但是会有学校督导队的同学老师突击检查。充电小台灯在晚上熄灯断电之后补作业的时候很有用。) 牢固的伞海大的妖风真的不是乱说的,刚开学可能感受不到,等雨季的时候你们就知道了 除湿剂就是吸水的那种,学校附近农工商有卖,也有可能报到那几天会有学长学姐推销 小锁宿舍里会有两个柜子和一个抽屉可以上锁,有贵重物品的话还是锁一下的好,虽然很容易用螺丝刀撬开,不过也是个心理安慰。 防滑拖鞋绝大多数同学洗澡都是去大浴室,都需要拖鞋,里面比较湿滑,下雨天也可以穿 比较能看的睡衣洗澡的时候穿睡衣比较方便点,当然穿的整齐点去也行 浴巾由于浴室是没有门的,有些比较羞涩的妹子可以带个浴巾,搭在隔间的门框上挡一下 拖线板寝室必备,尽量买个好一点的,大品牌安全比较有保障。 水杯军训的时候会用到,宿舍里有饮水机,且教学区多处设有饮水机,冷热水都有。 U盘平时老师上课的课件有时可以去拷一下,准备一个比较好,平常放包里。衣架北广店铺有卖,宿舍阳台有可以晾衣服的杆子。 粘贴式挂钩宿舍的柜子上是允许贴钩子的,也有可能去的时候就会有学长学姐遗留下来的。 台灯由于宿舍是上床下桌的设计,床铺会把大灯的灯光遮住,所以就算是白天开着灯,桌上也比较暗,为了保护眼睛还是需要个台灯的。 2、军训 (1)准备好防晒霜,不管是不是出太阳都要抹,除非下雨。 (2)带着水杯,军训场地会有饮水机。 (3)听清每次集合时间和服装要求,不要买帽子,学校会发的。 (4)请假制度很严格,不舒服可以随时报告教官,到场地边休息,但是不来训练是要校医院开证明的。 (5)军训一半的时候应该会有教官挑选方正队员(阅兵式的时候只有方正队员展示队列,其余同学围观就行了),方正队员会挑出来单独训练,非常辛苦还得加时训练,但是会有综测加分及开学后班委竞选时候的优势。

上海海事大学 国际航运管理考试整理

国际航运管理 选择题整理 运输组织基本原则:安全、及时、准确、经济 缩短航次期:尽量缩短基本作业时间,优化航线配船,“大船大线”原则 二手船市场特点 优点:迅速、便地补充所需运力,价格低; 缺点:技术先进性和经济性不及新船,修理费更大; 2.影响二手船价格的主要因素 (1)当前航运市场的行情及对未来的估计;(2)新船价格; (3)船舶技术状况,船龄、船舶设备条件等;(4)船舶附带的租船合同 指标按指标体系的结构来分: 营运工作指标;财务成果指标;安全质量指标;物质消耗指标 固定成本:船员工资、保险费、保赔费、船舶维修费、润料费、物料费(材料费)、供应费、折旧费、管理费、其它、对于集装箱运输来说, 还包括集装箱固定费用。 变动成本:燃油费、港口及运河费用、货物装卸费、其他 资金成本——折旧及贷款利息 经营成本——除折旧及贷款利息外的其他固定成本 航次成本——变动成本部分 集装箱长期租赁:金融租赁、实际使用期租赁; 即期租赁:单程租赁、来回程租赁; 灵活租赁 班轮经营合作式:班轮公会(开放式班轮公会、封闭式班轮公会)、联营体、战略联盟(技术协议、全位整合性合作) 论述题整理 国际航运业特征: 1.属于服务业,是从贸易中派生的一种对运输的需求; 2.开放性与自由竞争;3.规模经济; 4.需要多种运输式配合,并促进其他运输式的发展; 5.是一个成熟的业界,具有完善的专业性群体。 国际航运系统构成要素: 1.国际航行船舶2.国际性商港3.国际贸易海运货源

4.国际航运经营人及行业群体5.国际航运法规6.航运外部环境 海运强国发展战略: 一、具有强大的国际海运船队;二、形成现代化的港口体系; 三、拥有立足国、面向全球的品牌企业;四、完善的水上支持保障系统; 五、高效的快速反应能力。 航运需求的经济特征: 1.航运需一种派生需求2.航运个别需求多样性和特殊性3.航运总体需求带有一定的规律性 影响航运需求的主要因素: 1.经济发展的因素 2.自然的因素 3.政治条件的因素 4.其它因素: 某些大宗商品价格的涨跌,各种货币汇率的变动;各国产业结构的变化;新技术的不断采用;各种替代产品的发展;生产力配置的合理化等。 航运需求弹性的特点:总体来说,国际航运需求弹性是较小的。原因: (1)海运是国际贸易不可缺少的一种运输式,绝大多数贸易商品必须依赖海上运输,所以,运价的变动不会引起需求量有很大的变化。 (2)贸易商人或产业主在大多数情况下可以把运费增加的部分转加到贸易商品价格上去。(但在考虑国航运需求及不同货类市场情况时,水运需求随运价变动而变化的情况还是比较明显的。) 影响航运需求弹性的主要因素: (1)货物承担运输费用的能力 货价较高者,承担运费的能力较强,即需求弹性很小。 (2)货物本身的需求弹性 有些物资一旦稀缺或价格昂贵时,能找到代用物资,则需求弹性就大。 (3)运输式的取代性 随着运输网的发展,运输技术的进步,使合理运输路线发生变化,在各种运输式之间会产生多种可替代性,这种替代性越大,则需求弹性越大。 航运供给的经济特征: 1.航运产品的非贮存性 2.运输的不平衡性(表现在时间、空间上) 3.运输产品的生产与消费脱节性 (船舶获得货载或货物交由船舶载运,不是随时随地可以实现的,为满足需求,船舶常需待时、亏载,或空驶一段航程,这也会造成吨位供给的浪费。) 影响航运供给的因素: (一)宏观因素: 由于航运供给基本上取决于航运需求,因此所有影响航运需求的因素都会对航运供给产生影响。 1.政治面的动机 2.经济面的动机 3.军事面的动机 4.造船成本和技术面的因素 5.航运市场的景气与否 (二)微观因素: (a) 船型及大小(b) 航行速度(c) 在港时间(d) 营运/维修时间比(e) 舱位利用率 航运供给弹性的特点: (1)定期船与不定期船 定期船供给弹性小,不定期船供给弹性相对较大; (2)个别企业与整个市场

上海海事大学论文封面

上海海事大学 法学院 院系法学院 专业年级法律硕士(非法学)学生姓名武红梅 学号201430910071 指导教师 二○一四年十二月

论我国不动产善意取得制度构成要件之第三人善意 摘要 善意取得制度是民法中一项重要的制度,其形成发展历史悠久,在各国立法中均占有重要地位。一般认为,善意取得制度起源于日耳曼法中的“以手护手”原则。近现代民法的善意取得制度是在“以手护手”原则的基础上,吸纳了罗马法取得时效中的善意要件,才得以产生并发展起来的。善意取得制度适用于动产,己为法学界广为认可。对于我国善意取得制度的建立,《中华人民共和国物权法》( 以下简称《物权法》) 的颁布无疑具有里程碑式的意义。《物权法》不仅首次在立法层面上确立了善意取得制度,而且在善意取得的构造方面独树一帜,力推“一体化”模式,别异于其他国家或地区之立法。 我国《物权法》在第106条明确规定了不动产善意取得制度,但是第三人善意作为此制度重要的构成要件之一,我国物权法对其规定却是模糊不明确的。如:过失时如何认定第三人善意。当受让人是轻过失或轻微过失时此过失的造成往往是由于受让人不具备相关专业知识造成,若将此注意义务强加给受让人会造成受让人在不动产交易时的谨小慎微,甚至陷入“恶魔证明”,显然与善意取得初衷相违背; 当受让人有重大过失时则不应认定为善意,此时受让人有违一般人交易之注意义务,应承担交易之不利后果,否则对原所有权人有违公平正义。笔者认为应在客观上对善意作出合理的解释,即为善意的认定制定一些客观化的判断依据。笔者在本文中从客观角度论述不动产善意取得制度之善意要件。 第一章是善意取得制度善意的概述。分别阐述了善意的概念、善意的特点及善意的具体要求,将善意的内涵清晰地揭示出来。 第二章是不动产善意取得中善意的判断依据及排除情形。首先,对于不动产善意取得中善意的判断依据,笔者分析了几种学说,即积极说与消极说。通过《物权法》开始实施后的我国首例不动产善意取得制度第一案——成都“保姆盗卖主人房屋”案件最后得出结论笔者赞成善意的消极观念说。其次论述了善意排除的情形,分别为:明知无处分权的情形;应知而未知无处分权的情形。 第三章是不动产善意取得中善意的证据时点,通过叶冰松诉陆小峰与周忠兰夫妻房屋买卖案,来解释证据取得时间对于法院判决的影响。 第四章是不动产善意取得中善意的举证责任。 关键词:善意取得制度,构成要件,证据时点

2018年上海海事大学各院系硕士论文格式模板

学校代码:10254 学号:2013509161 密级: SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 硕士学位论文 MASTER’S THESIS 学位类别:学术型硕士 论文题目:基于人工智能的论文排版 系统研究 学科专业:计算机 作者姓名:快论文 指导老师:*** 教授 完成日期: 2017年4月

论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或者其他机 构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的 贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了感谢。 作者签名:__________日期:__________ 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以上网公布论文的全部和部分内容,可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 作者签名:__________导师签名:__________日期:__________

摘要 快论文(https://www.sodocs.net/doc/5c5595864.html,)是一款专业的毕业论文在线排版系统,上传论文草稿,选定学校模板,点击一键排版,只需几分钟就可完成论文排版,免费下载预览,满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板,均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范,基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计,毕业论文排版涉及的几十项格式设置中,80%的操作都属于不常用操作,因此绝大多数同学以前没用过,以后用到的概率也很低,但为了达到排版的规范,却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范,大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统,剔除了人们手动排版时不可避免的误操作,和由于视觉疲劳导致的错漏等,较之传统的人工排版方式,质量更可靠,价格更优惠,速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念,在充分研究分析人们的操作习惯的基础上,针对应届毕业的大学生,充分考虑其个性需求,设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统,帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求,分别构建了属于各高校自己的定制模板,更准确,更便捷,是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词:快论文;专业排版;质量可靠;价格优惠;值得信赖

上海海事大学物流工程学院研究生教育及导师简介

物流工程学院研究生教育及导师简介 一、院长寄语 亲爱的青年朋友们: 又到了金秋十月,收获的季节。各位考研青年们想必已踌躇满志地迎接考试的到来。考研需要磨练,读研更需要磨练。经过海大两到三年的磨练必将会把你打造成”优质钢”,服务于社会。 经过百年的沧桑,上海海事大学如今已发展成为一所国内闻名的以海运为特色的综合型大学。物流工程学院将海运、港口机械、物流等领域结合起来,发展出属于自己的品牌专业,深受广大用人单位的喜爱。下设电力电子与电力传动、控制理论与控制工程、机械工程、机械设计及其设计、机械电子等5个硕士专业。学院以培养高科技复合型人才为出宗旨,为国内大型港口机械输送了大量人才。学院加强与国内高等院校及企业的合作,积极开展国际性的学术交流活动。学院拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍,学院现有研究生指导教师66人,其中教授26人,副教授40。学院在国内港口机械、船舶等方面的研究上面处于先进水平,多次获国家科技奖。学院鼓励同学参与研究、深入学习。其中有多名同学毕业后从事研究工作,推动了我国港口领域的科技进步…… 我欣慰的看到我们的同学,他们自信地走出海大,寻找自己的人生;我骄傲的谈起我们的同学,他们在各自的工作岗位上,表现出色。海大成就了青年一代的梦想和理想。 目前,中国科技高速发展,技术更新水平加速。对于港口机械,进一步发展电气工程,机械工程,机械电子工程是当务之急。我们要勇于创新,开拓进取,

在竞争中不断进步,脱颖而出。我相信,只有不断地加入新鲜血液才能使我们学院保持良好的创新能力。我们期待你的加入,期待你在物流工程学院的出色表现。 最后,我衷心希望各位青年朋友能以不懈的执著对待自己的人生,以优异的成绩考入理想的学校,为社会奉献出你们的热情和力量。 宓为建

国际贸易学考研全国10所热门院校难度分析(附排名)

2019国际贸易学考研全国10所热门院校难度分析(附排名) 1.国际贸易学重点学科单位如下: 应用经济学一级国家重点学科:中国人民大学、中央财经大学、南开大学、厦门大学 国际贸易学二级国家重点学科:对外经济贸易大学、湖南大学 相关教育部人文社科基地:对外经济贸易大学世界贸易组织研究院等 2.国际贸易学专业院校排名如下: 第一档次:对外经济贸易大学、中国人民大学、南开大学、厦门大学 第二档次:中央财经大学、复旦大学、武汉大学、浙江大学、北京大学(世界经济)、湖南大学。 第三档次:东北财经大学、中南财经政法大学、上海财经大学、南京大学、山东大学、浙江工业大学、辽宁大学。 第四档次:天津财经大学、华中科技大学、西南财经大学、首都经济贸易大学、上海交通大学、中山大学、北京交通大学等。 (1)对外经济贸易大学 考研难度:★★★★☆ 对外经贸的国际贸易排No.1基本是没有异议的,2001年就是国家重点学科,在应用经济学全部27个二级重点学科中名列第一。 学校在北京,地域优势这么明显,看起来考研肯定是难得不行,但是就以往的经验来看,难度中高等,主要是专业课没办法拿高分,尤其是专业英语部分,遥想当年50分的翻译题吓退了多少英雄儿女……所以数学英语上就要下大功夫了。 (2)中国人民大学 考研难度:★★★★★ 1987年从世界经济专业中分离出来的一个新专业,1987年开始招收本科生与硕士研究生,1999年开始招收博士研究生,应用经济学一级国家重点学科,人大的牌子闪闪亮,地域优势摆在这里,看得学子们眼里满是小星星,难度就不用想了。而且如果是外校考研,如果复试时over的话,校内横调基本没戏。所以别看对外经贸排第一,人大的考研比对外经贸还难半个level。 (3)厦门大学 考研难度:★★★★

上海海事大学全日制研究生学业奖学金实施办法(修改版)

上海海事大学全日制研究生学业奖学金实施办法 (试行) 第一章总则 第一条为激励研究生勤奋学习、潜心科研、勇于创新、积极进取,在实行研究生教育收费制度的情况下更好地支持我校研究生顺利完成学业,全面提高我校研究生培养质量,根据《财政部国家发展改革委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》(财教〔2013〕19号)、《财政部教育部关于印发<研究生学业奖学金管理暂行办法>的通知》(财教〔2013〕219号)的有关要求以及上海市财政局、上海市教育委员会制定的《上海市地方高校研究生学业奖学金管理暂行办法》,结合我校实际情况,制定本办法。 第二条研究生学业奖学金适用于中国籍在校全日制 硕士研究生(MBA除外)和全日制博士研究生。 第三条资金来源包括:上级财政拨款、学校事业收入(包括学费收入)和社会捐助等。 第四条研究生学业奖学金包括新生奖学金、学业综合奖学金及其它专项奖。 获得研究生学业奖学金奖励的研究生,可以同时获得研究生国家奖学金、研究生国家助学金等其他研究生国家奖助政策资助。 第五条研究生学业奖学金的评定组织机构及职责 研究生学业奖学金的评定组织由校院二级共同组成,学

校设研究生学业奖学金评审领导小组,各学院设研究生学业奖学金评审小组,以“公平、公正、公开”的原则,按照“学科推荐、学院评审、学校审定”的程序进行,宁缺毋滥。 学校研究生学业奖学金评审领导小组负责指导和检查研究生学业奖学金的评定和落实情况,统筹全校研究生学业奖学金评定工作的组织实施、审核、终评等工作。 学院研究生学业奖学金评审小组负责本单位研究生学业奖学金的申请、初步评审及公示上报等工作。 第六条研究生学业奖学金申请条件: 1.热爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导; 2.遵守宪法和法律,遵守学校规章制度; 3.诚实守信,品学兼优; 4.积极参与科学研究和社会实践; 5.在满足上述1-4条件下,博士研究生新生奖学金授予与报考专业相同或相近的专业(指二级学科)全日制硕士毕业、科研成果突出、研究计划或思路明确、学术发展潜力较大的博士生; 6. 在满足上述1-4条件下,硕士研究生新生奖学金根据研究生入学考试初试、复试成绩以及考生背景等因素进行综合排序,授予入学成绩优异的被我校录取的考生; 7. 在满足上述1-4条件下,学业综合奖学金授予勤奋学习,努力掌握专业知识,有科研创新能力和社会实践能力,且在读期间无抄袭、剽窃等学术不端行为和违法违纪行为之研究生;

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海事大学 法学院 院系法学院 专业年级法律硕士(非法学)学生姓名武红梅 学号 1 指导教师 二○一四年十二月

论我国不动产善意取得制度构成要件之第三人善意 摘要 善意取得制度是民法中一项重要的制度,其形成发展历史悠久,在各国立法中均占有重要地位。一般认为,善意取得制度起源于日耳曼法中的“以手护手”原则。近现代民法的善意取得制度是在“以手护手”原则的基础上,吸纳了罗马法取得时效中的善意要件,才得以产生并发展起来的。善意取得制度适用于动产,己为法学界广为认可。对于我国善意取得制度的建立,《中华人民国物权法》( 以下简称《物权法》) 的颁布无疑具有里程碑式的意义。《物权法》不仅首次在立法层面上确立了善意取得制度,而且在善意取得的构造方面独树一帜,力推“一体化”模式,别异于其他国家或地区之立法。 我国《物权法》在第106条明确规定了不动产善意取得制度,但是第三人善意作为此制度重要的构成要件之一,我国物权法对其规定却是模糊不明确的。如:过失时如何认定第三人善意。当受让人是轻过失或轻微过失时此过失的造成往往是由于受让人不具备相关专业知识造成,若将此注意义务强加给受让人会造成受让人在不动产交易时的谨小慎微,甚至陷入“恶魔证明”,显然与善意取得初衷相违背; 当受让人有重大过失时则不应认定为善意,此时受让人有违一般人交易之注意义务,应承担交易之不利后果,否则对原所有权人有违公平正义。笔者认为应在客观上对善意作出合理的解释,即为善意的认定制定一些客观化的判断依据。笔者在本文中从客观角度论述不动产善意取得制度之善意要件。 第一章是善意取得制度善意的概述。分别阐述了善意的概念、善意的特点及善意的具体要求,将善意的涵清晰地揭示出来。 第二章是不动产善意取得中善意的判断依据及排除情形。首先,对于不动产善意取得中善意的判断依据,笔者分析了几种学说,即积极说与消极说。通过

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 上海海事大学学费一年多少钱 上海海事大学是一所具有工学、管理学、经济学等学科门类的多科性大学,专业不同学费标准也自然不同。下面小编整理了上海海事大学的学费标准,希望对你有所帮助! 上海海事大学收费标准 学费标准 1.一般专业5000元/学年(沪价行【201X】第120号); 2.特殊(热门)专业6000元/学年(沪价行【201X】第120号); 3.艺术类专业10000元/学年(沪价行【201X】第120号); 4.中外合作办学学费(中荷合作专业)15000元/学年沪教委财【201X】34号; 5.高职学费7500元/学年(沪价行【201X】第120号); 6.中外合作办学学费(中美合作“ 英语”、“会计”专业)1201X元/学年 沪教委财【201X】38号。 住宿费标准 每生每学年最高不超过1500元(沪价费【201X】56号、沪财预【201X】93号)。 关于上海海事大学的学费,你可以参考下面的表格: 上述上海海事大学各专业学费收费标准数据来源于网络,仅供同学们参考。 上海海事大学专业设置 本科类经济学

经济学类 法学 文学 外国语言文学类|日语 理学 数学类 工学 机械类|工业设计|机械类(中外合作办学)|材料科学与工程|能源与动力工程|电气类(中外合作办学)|电子信息类|计算机科学与技术|网络工程|港口航道与海岸工程|交通运输|交通工程|航海技术|轮机工程|船舶电子电气工程|船舶与海洋工程|环境工程| 安全工程 管理学 管理科学|信息管理与信息系统|工商管理类|会计学|财务管理|行政管理|物流管理|物流工程|工业工程|电子商务 艺术学 视觉传达设计 专科类交通运输 国际航运业务管理|船舶工程技术|港口物流设备与自动控制 制造 电气自动化技术 财经 物流管理 上海海事大学优势专业推荐 航海技术专业介绍

博士学位公示-上海海事大学研究生院

博士学位公示 经第十一届校学位评定委员会第十二次会议审核,决定授予郭越等17人博士学位。根据《上海海事大学博士、硕士学位审核授予工作细则》,如对该同学的学位授予有异议,可以向校学位评定委员会提出。公示期2016年4月28日至2016年7月28日。 (下列学生学位论文可在研究生院学位办查阅) 博士学位论文题目:基于遥感SAR图像的海上溢油检测方法研究 博士生姓名:郭越 博士生导师:王晓峰 学科专业名称:交通信息工程及控制 博士学位论文题目:基于稀疏性的功能磁共振信号分析方法研究 博士生姓名:王倪传 博士生导师:曾卫明 学科专业名称:交通信息工程及控制 博士学位论文题目:基于海量AIS数据的港航交通环境分析 博士生姓名:向哲 博士生导师:施朝健 学科专业名称:交通信息工程及控制 博士学位论文题目:无动力物体拖带系统的智能转向协同控制技术

博士生姓名:李芸 博士生导师:肖英杰 学科专业名称:载运工具运用工程 博士学位论文题目:极区船舶通航安全性研究 博士生姓名:白响恩 博士生导师:肖英杰 学科专业名称:载运工具运用工程 博士学位论文题目:中国海员发展指数构建及其应用研究博士生姓名:彭宇 博士生导师:高德毅 学科专业名称:载运工具运用工程 博士学位论文题目:多AUV协作目标搜索控制算法研究 博士生姓名:曹翔 博士生导师:朱大奇 学科专业名称:电力电子与电力传动 博士学位论文题目:同点三分量环形磁通门测斜技术的研究博士生姓名:徐斌 博士生导师:顾伟

学科专业名称:电力电子与电力传动 博士学位论文题目:基于空间分析的港口物流网络研究 博士生姓名:徐旭 博士生导师:刘伟 学科专业名称:交通运输规划与管理 博士学位论文题目:港口群资源整合决策与评价方法研究 博士生姓名:赵楠 博士生导师:真虹 学科专业名称:交通运输规划与管理 博士学位论文题目:经济激励型碳排放机制下的班轮船队随机规划研究 博士生姓名:朱墨 博士生导师:真虹 学科专业名称:交通运输规划与管理 博士学位论文题目:基于产业共生视角下的供应链物流金融融资模式创新研究博士生姓名:李新伟 博士生导师:余思勤 学科专业名称:交通运输经济与管理

《船舶原理》课程期末考试模拟卷

上 海 海 事 大 学 试 卷 《船舶原理基础》课程期末考试模拟卷 (测试时间:95 分钟) 一、单选题(共40题,每题1.5分,共60分)请将答案写在最后一页答题卷上。 1.在船舶静力学中,钢质船x 轴设置于 交线处,坐标轴方向 。 A .基平面与中站面,向右 B .基平面与中线面,向前 C .设计吃水面与中线面,向左 D .中站面与中线面,向上 2.关于型线图,在船舶纵剖线图上 是呈直线。 A. 水线面和横剖面 B. 水线面和纵剖面 C. 横剖面和纵剖面 D. 仅横剖面 3.影响船舶抗沉性的主尺度比是 。 A . 长深比 B . 长宽比 C. 宽吃水比 D . 深吃水比 4.某船L bp = 130.20m,长宽比L bp /B = 7.02,型吃水d M = 8.50m ,方形系数C b = 0.708, 求该轮的型排水体积_______ m 3。 A .20526.0 B .11100.6 C .14532.4 D .5500.5 5.某轮船宽为20m ,当其右倾2°时,左舷吃水减少 m 。 A. 0.175 B. 0.35 C. 0.55 D. 0.60 6.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则该处的吃水为 。 A. 8英尺6英寸 B. 9英尺 C. 9英尺3英寸 D. 9英尺6英寸 7.当 时,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。 A. 尾倾且漂心在船中前 B. 尾倾且漂心在船中后 C. 首倾且漂心在船中后 D. A 或C 8.船舶发生微小纵倾时,其纵倾轴是过 。 A. 过漂心的纵轴 B. 初始水线面漂心的纵轴 C. 初始水线面漂心的垂向轴 D. 初始水线面漂心的横轴 9.某轮到港时排水量Δ=15000t ,d m =8.15m ,TPC =25t/cm 。现在港卸货1000t 后又加载500t ,之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域,其吃水为 m 。 A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06 D. 8.26 10.以下 曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。 A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线 B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度 C. 横摇角、受风面积及进水角曲线 D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线 11.船舶具有稳性的原因是 。 A. 船舶所受浮力的作用 B. 船舶所受重力的作用 C. 船舶自身具备的惯性作用 D. 船舶所受重力和浮力产生的力矩作用 12.某船排水量6836t ,在右舷距船中6m 的压载舱注入42t 压载水后,测得船舶横倾角为2.5°,则此时船舶GM = m 。 A. 1.25 B. 1.11 C. 0.85 D. 0.68 -------------------------------------------------------------------------------------- 装 订 线------------------------------------------------------------------------------------

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