B—6296机长侧通信接收无声音的故障分析

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B—6296机长侧通信接收无声音的故障分析作者：巫日亮

来源：《中国科技博览》2014年第25期

[摘要]通信接收无声音是空客飞机常见的故障，会导致航班保障困难，影响航班正点率与旅客服务质量。空客TSM仅告诉工作者根据具体的故障代码进行排故，而实际工作中，常常出现故障难以排除的现象或者无代码依据。本文对空客A319/320飞机的通信接收系统的工作原理进行了分析，旨在探讨该故障的隔离与排除，指导航线工作。

[关键词]空客通信接收无声音

中图分类号：TD82 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）25-0064-01

TROUBLE SHOOTING ABOUT THE CAPTAIN SIDE COMMUNICATION RECEIVING NO SOUND OF B-6296

[Key words]Airbus communication receiving no sound

一、故障描述：

2013年5月5日B-6296故障现象：晋江过站机长侧扬声器和耳机无声音，转换至ACP3

无效，对调ACP1和ACP3后正常。

排故措施：航后为判断故障，参考AMM23-51-12更换ACP3，并参考AMM23-51-34与

B-6721飞机对串AMU，测试正常。

后续：到目前为止B-6296与B-6721飞机再没有出现相关的故障。

二、空客通信接收系统原理：

（1）针对以上故障，见下图。AMU称为音频管理组件，主要提供以下几个方面的功能使用：

1. a.传输模式：收集驾驶舱所有机组成员各个麦克风的输入信号，并将此信号发送给相应的通信系统收发机；比如说：VHF收发机，HF收发机。

b.接收模式：收集所有通信系统收发机的音频输出信号，并发送到对应机组的接收装置，比如说：扬声器，吊杆耳机；

2. 机组与乘务之间，机组与地面人员之间的飞行内话音频信号传输的实现；