超欠挖产生的原因及施工控制措施

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超欠挖产生的原因及施工控制措施

作者：鲁燕群

来源：《中国新技术新产品》2011年第18期

摘要：山岭隧道爆破施工过程中，超挖和欠挖是不可避免的，此现象不仅以前存在，现在存在，以后还将会长期存在。近几年，各单位在如何做好超欠挖控制方面采取了很多措施并做了大量的工作，取得了一定的效果，但随着施工规模的扩张，现场管理和作业人员的认识和水平问题，控制水平又有反弹。鉴于控制和减少超欠挖，以及超欠挖对隧道的安全、质量、进度和成本的影响关系重大，本文就超欠挖原因、危害和采取的措施进行归纳总结，以共享提高。

关键词：山岭隧道；超欠挖；原因；影响；措施

中图分类号:U455文献标识码:A

1 超欠挖原因分析

1.1 认识不足

根据隧道质量评定标准，凡隧道出现初衬厚度超过一定范围该分项为不合格产品，凡隧道二衬厚度不满足设计要求的评为不合格：l）交不了工；2）影响进度；3）因返工造成大量的人力、物力的损失，甚至可能在处理超欠挖时引发塌方造成人员伤亡和财产损失；4）给后期运营带来安全隐患。要充分认识超欠挖后果的严重性，并只有在认识到位的基础上才能对超欠挖采取有效的控制措施和手段。

1.2 地质原因。主要指围岩的节理、裂隙等非主观因素的影响。由于围岩存在明显的节理、裂隙、软弱夹层、溶洞等，爆破后围岩不沿周边炮孔的切割线破坏，而极有可能沿这些结构面或软弱面破坏，形成主观很难控制的超欠挖。通常这种情况的出现，一方面可能由于自身能力所限，不能及早发现或者认识不充分，未采取有效的预防和加固措施进行；另一方面监测不及时或不真实，造成发现问题不及时。

1.3 测量放样。首先，控制点不正确造成放样错误，其结果形成超欠挖；其次测量操作失误也是引起超欠挖的因素，而且一旦出现一次操作失误，其下一循环在前一个循环欠挖未处理之前很难保证不出现欠挖。

1.4 爆破技术。目前山岭隧道基本上都采用的是新奥法，要求采用光爆技术或者预裂爆破进行控制超欠挖。但由于预裂爆破技术还处于摸索阶段，并未形成完整的理论和得到推广；光面爆破在国内全面推广，但爆破参数的选择不确定性大，目前大多采用经验法来进行参数的确定。缺乏专业爆破技术人员也是造成超欠挖难于控制的因素。