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R22、R410a冷媒充注

R22、R410a冷媒充注
R22、R410a冷媒充注

R22、R410a冷媒充注冷媒的特性

冷媒R-22R-407C R-410A

分子式CHCLF2CH2F2/CHF2CF3/CF3CH2F CH2F2/CHF2CF3

分子量86.586.272.6

沸点(℃)-40.8-43.7-52.7

临界温度(℃)9687.372.5

497448164949.6

临界压力

(kPa)

512.82515.78500.0

临界密度

(kg/m3)

120811711107

液体密度

(kg/m3)

38.2837.6853.84

气体密度

(kg/m3)

1.212 1.483 1.637

液体比热

(kj/kg·K)

0.76040.9328 1.027

气体比热

(kj/kg·K)

潜热(kj/kg)233.7249.73256.68

0.087250.092140.1025

液体导热系数

(W/m·K )

气体导热系数

0.011220.012800.01266

(W/m·K )

液体粘度(μ

180816961314

poise)

气体粘度(μ

126.5123.5128.8

poise)

ODP0.0500

GWP0.370.380.46

表中R410A蒸发潜热和蒸汽密度较大,压缩机单位排气体积的能力大,为避免系统设计点的偏离导致的效率低下,需要缩小压缩机的排气体积,更改压缩机汽缸。

在P-h图上,R410A冷媒的运转冷凝压力约为R22的1.5倍,设计时需要考虑相关构成部品的耐压性。(均为标准工况下)。

注意事项

空调停电12小时以上:

启动空调时,必须先使曲轴箱加热器得电预热,预热时间以系统充注冷媒量每公斤冷媒不少于1小时,目的是将曲轴箱内冷冻油中混有的液体冷媒蒸发,避免压缩机吸入液体冷媒,引起液压缩。

充注操作工具及连接

压力表(组合表阀)

数字温度表

钳形电流表

重量计

冷媒R-22

操作工具连接

压力表的连接与排空

温度计感温头的位置

钳形电流表测压缩机的电流

重量计称充注前冷媒的重量

维修阀及其操作

顶针阀结构

三通阀结构

阀杆

阀芯

调试工具的检验

压力表

把低压表接在装有R-22的钢瓶

把高压表接在装有R-22的钢瓶

测量钢瓶周围的空气温度

根据压力表的指示值与冷媒的温度压力图表作对比,用压力表上等调节螺钉把压力表校正到该压力值。

在不同的大气压力下水的沸点在不断的变化,不同的海拔高度大气压力也在变化。如果我们正确地校准过温度装置,就不需工作地的海拔高度。

海拔每升高1km,水的沸点降低3.64℃.如果我们在海拔2km校准温度计, 就不能在沸水中测量到100℃温度,只能是92.72℃。

100℃- (3.64x2) = 92.72℃

冷媒充注过少

制冷量下降、输入功率下降、EER下降、设备寿命缩短。

冷媒充注过多

制冷量下降、输入功率增加、EER减少、设备寿命缩短。

R410a冷媒充注

由于空调所使用的冷媒R22、R407C及R410A在常温下是液化气体,所以在使用之前,必须参照高压气体管理法,以防止高压气体引起灾害。使用过程中,必须注意以下几点:

容器的使用:

因R407C及R410A是高压气体,故被充填于高压容器。容器本身安全性较高,但若在使用时不够注意,则可能造成容器损伤,从而引起意外事故。所以一定要注意勿使容器摔落、倒下、受到强烈碰撞或滚动。

储藏:

R407C及R410A气体虽然为不可燃,在和一般高压气体同样储存时,应选择通风荫凉处。

换气:

R407C及R410A气体比空气重,易沉于低处,因此,若气体漏出,充满室内,氧气浓度就会变低,从而因此人体缺氧症状。此外,在空气中存在R407C气体的情况下使用火时,会产生有刺激味及腐蚀性的有毒气体。

冷媒充注变化曲线

1.当系统冷媒在65%的正常充注以下,吸气压力,回气管过热度,液体管的过冷度,输入功率和制冷量的变化也十分明显。

2.当系统冷媒在65-125%的正常充注,吸气压力,回气管过热度,变化不明显输入功率变化稍明显,液体管的过冷度变化十分明显制冷量的变化并不十分明显。

3.当系统冷媒超过125%的正常充注,吸气压力,回气管过热度,变化不明显,输入功率和排气压力变化较明显,液体管的过冷度变化十分明显,制冷量的变化并不十分明显。

安全注意事项

R410A比R22冷媒的压力要高大约1.6倍(绝对压力)左右,所以,在施工与售后服务的过程中一旦发生错误的操作,将有可能发生重大的事故。在安装

R410A冷媒的空调时,请使用R410A专用工具以及材料,注意安全操作。

(1)操作之前,确认空调冷媒的名称,然后对不同冷媒实施不同的操作,在使用R410A冷媒的家用空调中,绝对不能使用R410A之外的冷媒。在使用R22冷媒的空调机中,也绝对不能使用R410A冷媒。

(2)在操作中如有冷媒泄漏,请及时进行通风换气。

(3)在进行安装、移动空调时,请不要将R410A冷媒以外的空气混入空调的冷媒循环管路中。如果混入空气等气体,将导致冷媒循环管路高压异常,造成循环管路破裂、裂纹的主要原因。

(4)安装工作结束后,请仔细确认,不能有冷媒泄漏的现象。

如果冷媒泄漏在室内,一旦与电风扇、取暖炉、电炉等器具发出的电火花接触,将会形成有毒气体。

(5)在安装一拖多空调时,由于封入的冷媒量比较多,尤其是在小房间进行安装,即便是万一发生冷媒泄漏气,其浓度也不能超过规定值。否则,将造成缺氧的现象。

(6)在进行安装、移动空调时,请依据说明书的要求可靠的实施。当发生安装不良时,将造成冷媒循环管路工作不正常、漏水、触电、引起火灾等现象。

(7)请绝对不要私自对空调进行改造,修理时请专业人员进行。修理不当同样会引起漏水、触电、引起火灾等现象。

施工、维护方面的注意事项

(1)请不要与其他的冷媒、冷冻机油进行混合。R410A专用工具主要是在售后服务方面,与使用其他冷媒的空调不同,不要混合使用。

(2)由于R410A的压力比较高,所以将配管、工具等作为专用。

(3)由于和以前使用的其他冷媒不同,容易受到水分、氧化层、油脂等不纯物的影响,所以,在施工操作时需充分注意,使用洁净的配管,防止水分等混入。另外,还要注意的是不能使用已经使用过的配管。在按装施工时必须保证使用新配管。

在焊接的过程中需保证在配管内一边流通氮气,一边焊接。

(4)从保护大气环境的角度出发,请使用真空泵。

(5)由于R410A是一种模拟共沸混合冷媒,在添加冷媒时,使用液体方式(将冷媒罐(粉红色)倒置)添加。(使用气体方式添加时,冷媒的组成成分会发生变化,导致空调的性能也发生变化)

重要事项:

使用R410A冷媒的家用空调,压力比传统的R22冷媒的空调要大的多,所以,在先则材料方面,一定要与R410A相适应。

关于铜管的壁厚,要遵守JIS B 8607[冷媒使用的喇叭口以及连接头]的修正提案的规定,按照以下的要求选择R410A允许使用的铜管壁厚:

外径(mm)铜管壁厚(mm)

6.35 0.80

9.52 0.80

12.7 0.80

壁厚为0.7mm的铜管,绝对不能使用。

如何检测一个氟利昂不足的系统

下面的一些方法会经常用到:

1、用手触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热;

2、观察视液镜里的气泡;

3、测量高低压力;

4、测量压缩机电流;

5、计算过热度;

6、计算过冷度;

7、测量冷凝盘管、蒸发盘管的进出风温差;

8、观察吸气管上的结露情况;

9、称重量冲注。

1、用手触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热。

这种测量有什么错误呢?

a、如何知道所感知的温度为最佳状态

b、人体感知的温度为37℃或更高些(皮肤最高感受49 ℃)

c、排气温度为49 ℃并不是最佳状态

每个人对冷热的感觉不同,如果你的手长有老茧,那么你感知的温度要比实际的要高些。通常人体对高于37℃感觉是烫的,对低于 37℃感觉是凉的。皮肤感知的温度极限为49℃,所以你的手感知的液管温度不一定是很好的冷凝温度。

这种方法仅仅告诉你压缩机在运转。

2、观察视液镜里的气泡

这种测量有什么错误呢?

a、气体沸腾

b、液体管压力降过大

c、没有过冷度

这确实表明有气泡表示缺少冷媒,但液管的压力损失也能引起气泡。如果液管的压力损失很大,液体冷媒会闪发为气体,闪发气体在流过膨胀阀时会减少冷媒的流量也会侵蚀膨胀阀。如果系统的过冷度很小,压力损失很容易产生在视液镜中看到的气泡。

如果你看到视液镜中的气泡是压力损失引起的而不是冷媒不足引起的,这时你继续加注冷媒来消除气泡,你会发现高压上升并引起跳机。

这种方法不能正确判断系统的冷媒冲注量。

3、测量高低压力

这种测量有什么错误呢?

a、冷凝盘管肮脏

b、蒸发盘管肮脏

c、过滤网肮脏

d、蒸发器风机转速不正确

e、冷凝器风机叶片不正确

冷凝风量和蒸发风量的不满足,会影响测试的冷媒压力。如果冷凝风量不足高压会很高,如果膨胀阀系统的蒸发风量不足低压会很低。在你测试空调系统压力之前,必须确认冷凝风量蒸发风量满足。翅片盘管、过滤网要干净,风扇转速正确;检查确认风扇叶片没有变形、损坏,正确安装在轴上。冷凝器进出风温差为16.7℃,测量出的冷凝器进风温度加上16.7℃然后转换成压力,这个压力值应与测试的压力相同。

R22:一般运行时,吸气压力0.40~0.70Mpa(正常系统背压≥0.5Mpa

R410A:一般运行时,吸气压力0.70~1.15Mpa(表压),(绝对压力=表压+1

大气压)。

4、测量压缩机电流

这种测量有什么错误呢?

a、冷天冲注氟利昂

b、热天冲注氟利昂

c、盘管的干净与肮脏程度

d、过滤网的肮脏

e、马达轴承的耗损

f、主电源电压过低

g、主电源电压过高

在不同的情况下测试的电流也不同,例如电流受主电源电压值的影响,电压值的偏差引起电流的偏差。电流还受到马达轴承的润滑、热天、冷天的影响。

5、计算过热度

这种测量有什么错误呢?

毛细管系统

a、热天

b、冷天

c、潜热负荷、膨胀阀系统

a、冷凝器储液过多

通过测量蒸发器上吸气管的吸气温度和压力数值来计算过热度,压力值转换成温度值减去吸气温度值的差值,即为过热度。对于毛细管系统,测量正确的毛细管流量取决于压力和阻力。如果在冷天为了保证正确的过热度冲注系统,在热天系统会出现冷媒过量。对于最大热负荷条件的毛细管系统,会多加冷媒,由于最大热负荷是假想的,会减少冷凝器的面积,使高压升高。在最低热负荷条件下,毛细管流量过量。对于膨胀阀系统,会很容易冲注过量,由于膨胀阀会自动开启、关闭,过多或不足的冷媒流量通过盘管,会保持不变的过热度,如果认识到这一

点,会使冷凝器内积聚更多的冷媒,引起高压升高,电流偏大,压缩机耗损。膨胀阀系统的过热度为7-8℃。

6、计算过冷度

这种测量有什么错误呢?

a、过冷度的多少

b、冬天季节

c、夏天季节

d、压力降的多少

通过测量液管上的液体温度和压力数值来计算过冷度,压力值转换成温度值减去液体温度的差值,即为过冷度。由于过冷度相当于冷凝器的冷媒液体的冷凝程度。如果液体冷凝程度太好,减少冷凝器的面积。这样高压升高和电流过大。如果过冷度偏低或不存在,在视液镜中看见由于液管压力降引起的气泡。膨胀阀系统的过冷度为8~12℃。过冷度只代表冷凝效果。

7、测量冷凝盘管、蒸发盘管的进出风温差

这种测量有什么错误呢?

a、正确的冷凝器温差是多少

b、正确的蒸发器温差是多少

c、高潜热负荷的环境

d、正确的蒸发器风机转速

e、过滤器的干净程度

f、风管系统的静压

g、冷凝器的干净程度

风冷冷凝器设计温差为16.7℃,蒸发器设计温差为11.1℃.在高潜热负荷下,蒸发器△t会减少,由于这个原因,为了得到较高的△t而冲注过量,这会不利于压缩机的运行。由于风量会影响△t,在测量计算△t之前必须确定冷凝器和蒸发器风量正确。经常需要用到的测量工具如压力计、风速仪、风机曲线图。

△t值只是一个冲注的信号值。

8、观察吸气管上的结露情况

这种测量有什么错误呢?

a、膨胀阀系统

b、毛细管系统

c、空气流量

d、结露点

e、高负荷

f、冲注量不足

对于毛细管系统在冲注冷媒时,会观察吸气管的结露情况,这个冲注方法取决于毛细管的冷媒液体流量和两端的压差值。毛细管只有在设计工况下运行时,蒸发器的传热效果才能得到充分发挥。如果蒸发器风量正常,发现冷媒根据负荷变化流过蒸发器,阻止霜管的形成。如果负荷减少,液体冷媒会流经蒸发器,进入吸气管时,周围空气中的水蒸气会凝结在铜管上。如有足够的液体冷媒,露管会发生。但这种方法使用在热力膨胀阀系统时,会发现露管的产生不表示冷媒的冲注量(即使冲注过量的冷媒),原因在于膨胀阀会自动调节温度。

9、称重量冲注

这种测量有什么错误呢?

a、正确的冲注数据

b、质量好的磅称

实际上,称重充注法是唯一真正正确的方法,它适用于任何制冷系统。其方法就是称量所充注制冷剂的重量,所需做的事情就是从有关的资料中找出应当充注的制冷剂的量或者范围。

这并不仅仅是一种观察方法, 而是一种真正的充注方法。只要制造商在铭牌上指明了水冷柜机或分体机的正确充注量,就可以在将系统完全干燥和抽空以后,采用杆秤、电子秤、拨盘秤或其它称重装置进行称重充注。这种方法是认可的推荐充注方法。

对于一个有部分冷媒的系统,有两种方法冲注冷媒

1、放出已冲注的氟利昂并重新抽真空并称重量冲注;

许多维修人员都不愿意花时间将充注不足的系统中的制冷剂回收以后再进行充注,在这种情况下就可以采用下面的替代方法。但这是对前面所述所有方法或者是其中一两种的综合运用。

注意:在使用这些方法之前,一定要确保所有的盘管清洁而且其风量正确。

2、应用下面的方法,继续加入冷媒,测量并记录所有的数据

A..同时查看过热度与过冷度的方法充注。对于风冷直接膨胀系统,可以设置过冷度为8~12℃、过热度为7~8℃。

B..查看盘管的进出风温差。注意确保冷凝器和蒸发器的风量正确,以及中等负荷情况。

C..查看并比较吸/排气压力。在安装、操作及保养手册上查找厂商提供的标准数据。

D..如果有视镜,查看视镜中是否有气泡。如果有,确认一下气泡是因为压力损失太大还是制冷剂不足引起的。

E..查看压缩机电流。如果电流太低,分析在系统所工作的几种类型工况下电流太低的原因。

从上面可以看到,所谓替代方法实际上是对系统检查的综合运用。每一种检查本身并不能说明什么,但这些检查放到一起就成为确保正确充注的很好的方法。

但也要记住,最好的方法还是首先将制冷剂回收,重新抽空,用称重法重新充注。

R410A制冷剂特性+及安装维修

R410A制冷剂特性及安装维修作为最传统的空调器用制冷剂—R22由于存在对臭氧层的破坏作用,将根据蒙特利尔条约在我们的地球上逐渐被其它的制冷剂所替换。 目前R22替代的制冷剂比较理想的有R407C(HFC32、HFC125、HFC134)和R410A(HFC32、HFC125)两种。 比较而言,R407C冷媒为三种非共沸点混合制冷剂,其热力学性质与单一冷媒相比在蒸发冷凝时有约6度的温度梯度,给热交换器的设计带来困难;同时由于它的成分组成比不同,为我们的日常维修、制冷剂的加注填注带来一定困难;另外,它的压力虽与R22相同,但系统性能却又大大降低。相比之下,R410A冷媒虽然也是两种冷媒混合而成的非共沸点混合制冷剂,但有它具有单一制冷剂的近似共沸点,在我们的日常维修和制冷剂的携带、加注时使用起来比R407C简单、方便,而且它比R407C的物理性能和化学稳定性要好的多,就目前来说是最好的替代制冷剂冷媒 R-22 R-407C R-410A 分子式 CHCLF2 CH2F2/CHF2CF3/CF3CH2F CH2F2/CHF2CF3 分子量 86.5 86.2 72.6 沸点(℃) -40.8 -43.7 -52.7 临界温度(℃) 96 87.3 72.5 临界压力(kPa) 4974 4816 4949.6 临界密度(kg/m3) 512.82 515.78 500.0 液体密度(kg/m3) 1208 1171 1107 气体密度(kg/m3) 38.28 37.68 53.84 液体比热(kj/kg·K) 1.212 1.483 1.637 气体比热(kj/kg·K) 0.7604 0.9328 1.027 潜热(kj/kg) 233.7 249.73 256.68 液体导热系数(W/m·K ) 0.08725 0.09214 0.1025 气体导热系数(W/m·K ) 0.01122 0.01280 0.01266 液体粘度(μpoise) 1808 1696 1314 气体粘度(μpoise) 126.5 123.5 128.8 ODP 0.05 0 0 GWP 0.37 0.38 0.46 R22 R407C R410A 压缩机专用压机、POE\PVE油专用压缩机、 POE\PVE油 冷凝器设计压力2.94MPa 设计压力3.3MPa 设计压力4.15MPa 蒸发器 节流装置毛细管内径大毛细管内径大 四通阀专用专用 截止阀专用专用 铜管确认耐压,和壁厚,1.1倍确认耐压,和壁厚,1.6倍 干燥过滤器分子筛XH-9 分子筛XH-10或XH-11C 分子筛XH-10或XH-11C 高分子材料 CR合成橡胶 HNBR合成橡胶 HNBR合成橡胶 两器加工水分残留少,POE挥发油水分残留少,POE挥发油 焊接工艺无氯离子助焊剂无氯离子助焊剂 检漏专业设备专业设备 冷媒充注方式液态充入、压力变更液态充入、压力变更 蒸发压力(0℃) 498KPa(绝对压力) 499KPa(绝对压力) 804KPa(绝对压力) 冷凝压力(50℃) 1943KPa(绝对压力) 2112KPa(绝对压力) 3061KPa(绝对压力) 冷媒充注设备专业设备专业设备

常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性(技术分享)

常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性(技 术分享) 常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A 的特性 1. R22R22是一种中温制冷剂,它的标准沸点为-40.8°C; 水在R22中的溶解度很小,与矿物油互相溶解; R22不燃烧,也不爆炸,毒性很小; R22参透能力很强,并且泄漏难以发现.R22的ODP和GWP比R12小的多,属于HCFC类物质,对臭氧层仍有破坏作用.由于R12已逐步禁用,R22正作为某些CFC制冷剂的过渡替代物在使用。 2. 134a R134a是一种新型制冷剂,它的标准沸点为-26.5°C; R134a 安全性好、无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定; R134a气化潜热大、比定压热容大、具有较好制冷能力;饱和气体积大,相同排气量压缩机的制冷剂的质量流量小;热导率较高、热传导性能好;粘度低、流动性好;对臭氧层没有破坏作用、温室效应比R22小。R134a对金属的腐蚀作用比较小,稳定性好,也不溶于水,但R134a不溶于矿物油,需用POE或PAG润滑油。R134a属HFC类制冷剂,按当前的国际协议可长期使用。值得指出的是R134a的GWP(全球变暖潜能值)为1600,仍比较头。注:环境性能及指标解释。ODP表示制冷剂消耗大气层臭氧分子潜能的程度。GWP表示制冷剂对气候变暖影响的潜能指标值。

TEWI总体温室效应值,它由两项构成:a 直接使用制冷剂产 生的温室效应;b制冷机使用期内电厂发电产生的间接温室效应。 3. 混合制冷剂常用的混合制冷剂有R404A、 R407C、R410A等。其物理性质均不可燃,属HFC类制冷剂,压缩机须充注聚酯类(POE)润滑油。R404A是由R125、R134a和R143a三种工质按44%、52%和52%和4%的质量分数混合而成,可作为R22和R502的替代工质。美国杜邦公司和英国ICI公司产品的商品名分别为SUV A-HP62、FX-70。R404A的标准压力下泡点温度为-46.6°C,相变温度滑移较小,约为0.8°C,气化潜热为143.48KJ/(Kg.K),液体的比热容为1.64KJ/(Kg.K),气体的比定压热容为1.03KJ/(Kg.K)。该制冷剂的ODP为0,GWP为4540。R407C是由R32、R125和R134a三种工质按23%、25%和52%的质量分数混合而成。标准压力下泡点温度为-43.8°C,相变温度滑移为7.2°C。该制冷剂的ODP为0, GWP为1980。美国杜邦公司和英国ICI 公司产品的商品名分别为SUV A9000和KLEA66。R407C的热力性质与R22最为相似,两者的工作压力范围,制冷量都十分相近。原有R22机器设备改用R407C后,需要更换润滑油、调整制冷剂的充注量及节流元件。R407C机器的制冷量和能效比比R22机器稍有下降。R407C的缺点可能是温度滑移较大,在发生泄漏、部分室内机不工作的多联系统,以及使用满液式蒸发器的场合时,混合物的配比就可能发生变化而达不

抽真空、充注制冷剂具体操作步骤

一、歧管表使用方法 1、管道压力测试装置(岐管表) (1)管道压力测试装置的结构 当低压阀开启时,“A”与“B”之间的管路接通。同样,当高压阀开启时,“A”与“C”之间的管路接通。当两个阀都开启时,“A”、“B”和“C”之间的所有管路都接通。 不管对应阀的状态,低压表总是接通“B”,而高压表总是接通“C”。 (2)管道压力测试装置的操作方法 a.将“B”连接到低压侧的接头阀,将“C”连接到高压侧接头阀。 b.在排空时,将“A”连接到真空泵或者在再填充制冷剂,连接制冷剂容器。 c.除在排空或再填充制冷剂时外,所有的阀应保持关阀。 1. 2 二、真空泵的操作方法 1、将中央填充软管连接到真空泵。 2、开启管道压力测试装置的低压阀和高压阀和真空泵上的阀,使真空泵运转。

三、制冷剂充注方法 在使用空调中,最应注意的问题是确保组件中没有水分,当一个组件暴露在大气中时,空气及其所含的水分进入空调中,即使在空调中仅有少量的水分,在低温部位水蒸气可能结冰,造成诸如制冷循环堵塞或压缩机阀腐蚀等问题。因此,在更换零件或者空调系统重新安装到汽车中后重新充注制冷剂到空调系统中时,必须将尽可能多的水分从该系统中除去。除去水分的唯一可用的方法是空调抽真空,使其内部的水分沸腾,这样水分可以蒸汽形式除去。 1、充注制冷剂的工作步骤 建议:在保压力密封性后,无发现异常情况后,再抽真空15-20分钟!此为抽二次真空,对空调系统真空度要求大有好处。 2、制冷剂的充注方法 (1)连接管道压力测试装置 a.关闭管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO) b.连接填充软管到高压和低压接头阀。 (2)抽真空 a.将管道压力测试装置中央的填充软管连接到真空泵上。 b. 开启管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)

R22a、R407c R410a三种冷媒使用综合性能分析

R22a、R407c R410a三种冷媒使用综合性能分析

制冷剂R22与R134a的应用比较 (时间:2008-4-9 9:00:23 共有933人次浏览) 摘要:目前全社会越来越重视环保问题,部分地区政府相关职能部门也发出了全面禁氟的政策法令,但禁氟不仅是错误的概念,也导致了广大用户和生产厂家的应用困惑。本文从氟利昂概念、国际公约、国家政策、应用特性入手对常用制冷剂R22和R134a做全面分析,以明确制冷剂R22的优势地位。 关键词:制冷剂R22 R134a 禁氟环保冷媒 一、氟利昂的概念 目前,国内很多用户都要求生产厂家采用R134a等环保冷媒,拒绝使用氟里昂R22冷媒,理由是响应国家号召保护环境。其实R22和R134a都是氟利昂家族的成员,属于氢氯氟烃类。氟里昂是饱和烃类(碳氢化合物)的卤族衍生物的总称。从氟里昂的定义可以看出,现在人们所谓的环保冷媒R134a、R410A及R407C等其实都属于氟里昂家族。所以禁氟这一概念把该禁不该禁的内容混为一谈。 氟里昂之所以能够破坏臭氧层是因为制冷剂中含有CL元素,而且随着CL原子数量的增加对臭氧层破坏能力也增加,随着H元素含量的增加对臭氧层破坏能力降低;造成温室效应主要是因为制冷剂在缓慢氧化分解过程中,生成大量的温室气体,如CO2等。根据分子结构的不同,氟里昂制冷剂大致可以分为以下三大类: 1.氯氟烃类:简称CFC,主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等,由于其对臭氧层的破坏作用最大,被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。此类物质目前已被我国逐步禁止使用。 2.氢氯氟烃:简称HCFC,主要包括R22、R123、R141b、R142b等,臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几,因此,《中国消耗臭氧层物质逐步淘汰国家方案》将HCFC类物质视为CFC类物质的最重要的过渡性替代物质。 3.氢氟烃类:简称HFC,主要包括R134a,R125,R32,R407C,R410A、R152等,臭氧层破坏系数为0,但是气候变暖潜能值较高。 我国目前所使用的所有制冷剂(包括环保冷媒)全部都是氟里昂制品,理想的非氟里昂制冷剂到目

空调制冷剂充注机操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD284 空调制冷剂充注机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD284 2 / 2 空调制冷剂充注机操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1. 使用充注机前,操作人员应做好安全防护工作。 2. 严格按照充注机的使用说明进行操作。 3. 定期检查充注机的泄漏情况,如有故障及时进行修复。 4. 不准强行操作,以防损伤仪器。 5. 充注机必须定期进行保养,更换真空泵油。 6. 进行制冷剂处理时,必须加强环保意识,以防造成环境污染。 7. 保持充注机清洁、完好。 8. 该套设备技术性较高,使用和操作人员均需经培训过才能对机器进行操作。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

充注制冷剂方法

充注制冷剂方法(空气源热泵热水器/中央空调) 对于全封闭式压缩机,充注氟利昂往往采用低压收入法。 ⑴. 充注前需将制冷剂从大钢瓶倒入小钢瓶中,其方法是:先将修理用的小钢瓶放入有冰块的容器中冷却降温,然后用一根橡胶软管将大、小钢瓶连接起来,但大钢瓶的阀门暂不开启。将大钢瓶阀门和小钢瓶的接头松开,用氟利昂气体将软管中的空气排出,然后关闭大钢瓶的阀门,旋紧小钢瓶的软管接头。开启大、小钢瓶的阀门,充注制冷剂,待充到80%时,关闭大小钢瓶的阀门,去掉软管。 ⑵. 由钢瓶往制冷系统中充注制冷剂时可将钢瓶与修理阀相连接,也可用复合式压力表的中间接头充入。打开小钢瓶并倒置,将接管内的空气排出后,拧紧接头,充入制冷剂,表压不超过0.15Mpa时关闭直通阀门。起动压缩机将制冷剂吸入,同时观察蒸发器的结霜情况,待蒸发器上已结满霜或结露时,即可停止充注。 制冷剂的充入量有以下几种方法: ⑴测重量(常在产品生产时用)。 在充注氟利昂时,事先准备一个小台秤,将制冷剂钢瓶放入一个容器中,再在容器中注入40℃以下的温水(适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽)。充注前记下钢瓶、温水及容器的重量,在充注过程中注意观察指针。当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注。也可直接称量钢瓶不用加温水。 ⑵测压力。(常在调试时用法) 制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系,若已知制冷剂的蒸发

温度即可查出相对应的蒸发压力。此压力的表压值由高、低压压力表显示出来。因此,根据安装在系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量是否宜适。如空调器的蒸发温度为7.2℃,冷凝温度为54.5℃使用R22。查R22的饱和温度与饱和压力对应表,以确定其蒸发压力值和冷凝压力值。查表可知:R22在7.2℃时相应绝对压力值为0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃时的相应绝对压力值为2.11Mpa(21.1kg/cm2),将此压力换算为表压值即可。用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统,若高、低压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适;若高、低压压力均低则表明充入量不够;若高、低压压力均高,则表明充入量过多。压力测定法较为简便,在维修时经常作用,但是缺点是比较粗,准确度不高。 ⑶测温度。(常在维修时用法) 用半导体测温仪,测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度,以判断制冷剂充注量如何。在蒸发器的进口(毛细管前150mm 处)与出口两点之间的温差约7—8℃,集液器出口的温度应高于蒸发器的出口处1-3℃。如果蒸发器进出口的温差大,表明制冷量充注不足,若吸气管结霜段过长或邻近压缩机处有结霜现象,则表明制冷剂充注过多。 ⑷测工作电流。(常在维修时用法) 用钳型电流表测工作电流,制冷时,环境温度35℃,所测得的工作电流与铭牌上电流相对应。温度越高,电流相应增大,温度越低电流相应减少。在风机正常、两器散热好的情况下按空调器工况测电流

R32与R410A制冷剂特性对比

Daily News 技术公告 机型: 发件人:黄成才 日期: 2011-4-26 注:相对充注量与容积制冷量均以R410A为相对值1。 发行:深圳麦克维尔空调有限公司—市场部 Engineered for flexibility and performance.TM 主题:R32制冷剂与R410A制冷剂特性简介 风冷管道机(MCC、MDB) 针对当前业内应用较多的替代制冷剂R410A以及被国内学者关注的R32制冷剂的循环特性进行理论上的对比分析及实验研究,结果初步表明: 1、 1、 热物性热物性热物性:R32充注量可减少,仅为R410A的0.71倍,R32系统工作压力较R410A高,但最大升高不超过 2.6%,与R410A系统的承压要求相当,同事R32系统排气温度较R410A最大升高达35.3℃,现有压缩机需重新设计; 2、 2、 环保特性环保特性环保特性::ODP值均为0,但R32的GWP值适中,与R22相比CO2减排比例可达77.6%,而R410A仅为2.5%,在CO2减排方面明显优于R410A; 3、 3、 安全性安全性安全性::R32与R410A均无毒,而R32可燃,但在R22的几种替代物R32、R290、R161、R1234yf中,R32的燃烧下限LFL最高,最不易燃烧,相对安全; 4、 4、 循环性能循环性能循环性能::在理论循环性能方面,R32系统制冷量较R410A提高12.6%,功耗增加8.1%,综合节能4.3%,实验结果也表明采用了R32的制冷系统较R410A能效比略有增高。 综合考虑,R32具有较大替代R410A的潜力。下表是三种制冷剂的部分特性对比: 标准沸点℃摩尔质量g/mol 安全等级GWP值容积制冷量 相对充注量临界压力MPa 临界温度℃R22 低0.05工作压力ODP值1700A1,无毒难燃86.47-40.8964.9741.190.71 R410A R32中高002100675A1,无毒难燃A2,无毒可燃72.5852。02-51.4-51.770.578.11.41 1 4.81 5.7810.71

充注氟利昂操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A42716 充注氟利昂操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

充注氟利昂操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 充注氟利昂有两种方法:一种是在制冷系统的高压端加入,适用于较大的新安装的制冷系统;另一种是在制冷压缩机的低压端加入,适用于小型制冷装置及一般补充氟利昂不足。 由制冷压缩机低压端进行补充氟利昂的操作: 1 将氟利昂钢瓶放于磅秤上,并拧上“钢瓶接头”; 2 把低压阀按“反时针”方向倒足,关闭多用通道口,拆下堵头; 3 堵头处装上“三通接头”。一端接压力真空表;另一端用连接管经干燥过滤器再接到氟利昂“钢

冷媒充注工艺规范

冷媒充注工艺规范 1范围 本标准规定了制冷剂充注技术、工艺规范要求。 本标准适用于家用空调器产品制冷系统的制冷剂充注。 2引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。 GB/T 7778-2001 制冷剂编号方法和安全性分类 3冷媒的种类 空调常用的冷媒有三种:R22、R407C、R410A 3.1 R22俗称氟里昂,是由三氯甲烷(CHCl3)无水氟化氢(AHF)在五氯化锑催化下反应生成的二氟 一氯甲烷,分子式为CHClF2。 R22在常温下为无色的气体,加压可液化为无色透明的液体。 3.2 R407C为三元混合工质,化学名称为二氟甲烷/五氟乙烷/四氟乙烷(R32/R125/R134a- 23/25/52wt%), 分子式为CH2F2 /CHF2 CF3 /CH2F CF。 R407C在常温下为无色的气体,无浑浊,无异臭,加压可液化为无色透明的液体。 3.3 R410A是由R32(C H2F2)和R125(CF3-CF2H)按照1:1重量比混合而成的沸点为-51.6℃的近共 沸混合物。 R410A在常温下为无色的气体,加压可液化为无色透明的液体,无浑浊。 4冷媒充注要求、参数 4.1充注机设备要求 4.1.1 充注机充注管路清洁无杂质、水分,管路无泄漏及结霜等情况; 4.1.2 充注机性能指标应符合下表要求:

5冷媒充注 5.1增压系统 5.1.1 压缩空气压力应在5kgf/cm2~8kgf/cm2; 5.1.2 增压泵增压系统出口压力应在20~30 kgf/cm2,充注R410A时,正常压力范围应为: 20~40Kgf/cm2; 5.1.3 第一次充注前,要手动放出制冷剂约500g以排除管路里空气; 5.2 充注机校验 5.2.1根据生产机型,选择冷媒的种类,并调好充注机的充注量; 5.2.2进行充注量校验调整;充注校对前应对称氟瓶抽真空,确保氟瓶真空度小于20Pa,且瓶表面应无水汽、杂物等;将调好的充注量充注到氟瓶,用电子称称量,待显示屏稳定后进行读数,检验称量完成后作好记录。 5.2.2需要对充注机进行校验的情况:①每天生产线开线前的校对;②出现设备故障时必须进行校对;③转机时必须充注机进行校对;④不转产每2小时校对一次。 5.3充注 5.3.1抽真空完毕,且快速接头无杂物、油污及冷凝水;若系统内真空度不良,冷媒充注机会报警,这时不能强行充注,需对此台机重新抽真空,方可充注。 5.3.2系统保压时间≥2S,压力回弹值≤100p a; 5.3.3用手握住工艺管上的快速接头,将充注枪插到快速接头上,确定连接完好后,按下启动按钮进行充注; 5.3.4充注时注意显示屏,观察显示的真空度,充注完毕后,冷媒机蜂鸣器提示,拨出枪头。 6充注工艺要求 6.1禁止从低压阀进行充注冷媒; 6.2充注过程中,若发现有制冷系统有泄漏,立即停止充注,将泄漏位置标识出来; 6.3在生产过程中,因系统泄漏或其它原因造成的返修机,应使用专用的真空泵抽真空,抽真空的时间应确保≥20分钟、真空度小于40P a,然后再进行充冷媒工序,禁止对系统内有残余冷媒返修机进行充注。 6.4 R22和新冷媒不能共用冷媒流通管路; 6.5充注R407C、R410A等新冷媒时,充注量没达到或部分泄漏,严禁进行加充,须使用专用真空泵重新抽真空后再进行充注。 6.6当充注机更换冷媒种类时,必须对其进行清洗,清洗完成后,转换冷媒进行调试,在设备功能菜单中选择相应冷媒类型,校对前按要求进行排空; 6.7充注精度应符合下表要求

R22、R410a冷媒充注

R22、R410a冷媒充注冷媒的特性 冷媒R-22R-407C R-410A 分子式CHCLF2CH2F2/CHF2CF3/CF3CH2F CH2F2/CHF2CF3 分子量86.586.272.6 沸点(℃)-40.8-43.7-52.7 临界温度(℃)9687.372.5 497448164949.6 临界压力 (kPa) 512.82515.78500.0 临界密度 (kg/m3) 120811711107 液体密度 (kg/m3) 38.2837.6853.84 气体密度 (kg/m3) 1.212 1.483 1.637 液体比热 (kj/kg·K) 0.76040.9328 1.027 气体比热 (kj/kg·K) 潜热(kj/kg)233.7249.73256.68 0.087250.092140.1025 液体导热系数 (W/m·K ) 气体导热系数 0.011220.012800.01266 (W/m·K ) 液体粘度(μ 180816961314 poise) 气体粘度(μ 126.5123.5128.8 poise)

ODP0.0500 GWP0.370.380.46 表中R410A蒸发潜热和蒸汽密度较大,压缩机单位排气体积的能力大,为避免系统设计点的偏离导致的效率低下,需要缩小压缩机的排气体积,更改压缩机汽缸。 在P-h图上,R410A冷媒的运转冷凝压力约为R22的1.5倍,设计时需要考虑相关构成部品的耐压性。(均为标准工况下)。 注意事项 空调停电12小时以上: 启动空调时,必须先使曲轴箱加热器得电预热,预热时间以系统充注冷媒量每公斤冷媒不少于1小时,目的是将曲轴箱内冷冻油中混有的液体冷媒蒸发,避免压缩机吸入液体冷媒,引起液压缩。 充注操作工具及连接 压力表(组合表阀) 数字温度表 钳形电流表 重量计 冷媒R-22 操作工具连接 压力表的连接与排空

R410A与R134A制冷剂性能对比

R410A与R134A物理特性对比 一、R410A与R134A的物理特性对比: R410A: 其中R410A是R32和R125按照1:1的比例混合而成的HFC类非共沸制冷剂。其温度滑移为0.2℃,具有其沸制冷剂的优点,所以其系统温度控制准确,对系统稳定运行具有良好效果。 其次其臭氧衰减系数为0,温室指数较高,对臭氧环境无破坏作用,是一种环保冷媒。标准沸点为-52.7℃,而R134A的标准沸点温度仅为-26.1,所以R410A相对R134A最大的优点是低温制热能力突出,

在-30℃工况下也具有良好的换热能力。另外R410A的汽化潜热比R134A高近25%,所以其单位质量制冷量,制热量,R410A远高于R134A。 二:R410A与R134A制冷相对R22的对比: R134a的容量比R22小,压力比R22低。由于这些特点,相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机,更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是,制造和运行一个和R22相同冷量的系统,R134a系统会需要更高的成本。 与R22系统相比,R410A系统有个显著的热传递优势—蒸发器的热传递高35%,冷凝器高5%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22。同等质量流量下,R410A的压降较小,使其可以使用比R22或其他制冷剂更小管路和阀门。这将为制造R410A系统降低更多的材料成本更有可能并且在长配管家用机和多联机系统中更有优势。

另外r134a的比容是r22的1.47倍,且蒸发潜热小,因此就同排气体积的压缩机而言,r134a机组的冷冻能力仅为r22机组的60%。r134a的热传导率比r22下降10%,因此换热器的换热面积增大。 因此综上所述,通过R410A与R134A的对比及分别与R22的对比,可得知: 在相同P数能力下,使用R134A作制冷剂的机组,其制冷能力较R410A的机组能力低30%以上。

冰机系统加注制冷剂的方法资料

制冷系统 1.制冷系统在加注制冷剂前要抽真空的原因及方法 冰机系统在加注制冷剂前抽真空是为了清除系统中的空气及水分,并进一步检查系统在真空情况 下的密封性,系统中若混有空气和水分会产生一系列不良后果: (l)由于空气绝热指数大于制冷剂的绝热指数,就导致压缩机排气温度高于制冷剂气体温度。 (2)空气进入系统后,制冷剂冷凝压力也会升高。 (3)由于空气存在,冷凝器传热管内表面上形成的气层,起了增加热阻的作用,降低了冷凝器的 散热能力。 (4)水在系统中与制冷剂作用产生酸性物质,从而腐蚀管道和设备。 (5)水在系统中与制冷剂不相溶,而会在膨胀阀节流孔处形成“冰堵”现象。 所以必须将系统中空气及水分减少到最低限度,必须对系统抽真空到真空度为 98.7kPa(740mmHg),使水沸腾蒸发后排出。 抽真空步骤: (1)将歧管压力表中黄色(中间)软管的90°弯头接到真空泵上,将蓝色(低压)软管的90°弯头接到低压管路维修阀口上或压缩机低压维修阀上(标志为S或SUC),将红色(高压)软管接头接到高压管路维修阀口上或压缩机高压维修阀上(标志为D或DIS)。 (2)打开歧管压力表,打开高低压手动阀,启动真空泵。 (3)抽真空到低压表的负压值高于l00kPa(750mmHg)。 (4)关闭高低压手动阀,其低压侧表针在10分钟内不得有明显回升。若无,则可向系统内充注制 冷剂;若有,就应向系统内充入少量制冷剂进行查找、检修泄漏点,并重新抽真空。 2.向系统内加注制冷剂的方法 在系统抽真空后,即可灌注制冷剂,一般采用下述两种方法: (1)向系统注入液态制冷剂 1)将压力表黄色软管90°弯头从真空泵上接到倒置于磅秤上的制冷剂钢瓶接口上。 2)拧开钢瓶阀门,拧松压力表黄色软管螺母,直到有制冷剂气体外泄约2-3秒种,然后拧紧螺母。 3)拧开压力表高压手动阀,向系统中加入液态制冷剂,直到规定量;若不能加注到规定量,可按

R22、R410a冷媒充注

R22、R410a冷媒充注

R22、R410a冷媒充注冷媒的特性 冷媒R-22R-407C R-410A 分子式CHCLF2CH2F2/CHF2CF3/CF3CH2 F CH2F2/CHF2CF 3 分子量86.586.272.6 沸点(℃)-40.8-43.7-52.7 临界温度 (℃) 9687.372.5 临界压力 (kPa) 497448164949.6 临界密度 (kg/m3) 512.82515.78500.0 液体密度 (kg/m3) 120811711107 气体密度 (kg/m3) 38.2837.6853.84 液体比热 (kj/kg·K) 1.212 1.483 1.637 气体比热 (kj/kg·K) 0.76040.9328 1.027潜热(kj/kg)233.7249.73256.68 液体导热系数(W/m·K )0.0872 5 0.092140.1025 气体导热系数(W/m·K )0.0112 2 0.012800.01266 液体粘度(μ poise) 180816961314 气体粘度(μ poise) 126.5123.5128.8

ODP0.0500 GWP0.370.380.46 表中R410A蒸发潜热和蒸汽密度较大,压缩机单位排气体积的能力大,为避免系统设计点的偏离导致的效率低下,需要缩小压缩机的排气体积,更改压缩机汽缸。 在P-h图上,R410A冷媒的运转冷凝压力约为R22的1.5倍,设计时需要考虑相关构成部品的耐压性。(均为标准工况下)。 注意事项 空调停电12小时以上: 启动空调时,必须先使曲轴箱加热器得电预热,预热时间以系统充注冷媒量每公斤冷媒不少于1小时,目的是将曲轴箱内冷冻油中混有的液体冷媒蒸发,避免压缩机吸入液体冷媒,引起液压缩。 充注操作工具及连接 压力表(组合表阀) 数字温度表 钳形电流表 重量计 冷媒R-22 操作工具连接

制冷剂加注方法

制冷剂的充入量有以下几种方法: ⑴测重量。 在充注氟利昂时,事先准备一个小台秤,将制冷剂钢瓶放入一个容器中,再在容器中注入40℃以下的温水(适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽)。福州格力空调售后维修充注前记下钢瓶、温水及容器的重量,在充注过程中注意观察指针。当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注。也可直接称量钢瓶不用加温水。 ⑵测压力。 制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系,若已知制冷剂的蒸发温度即可查出相对应的蒸发压力。此压力的表压值由高、低压压力表显示出来。因此,根据安装在系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量是否宜适。如空调器的蒸发温度为7.2℃,冷凝温度为54.5℃使用R22。查R22的饱和温度与饱和压力对应表,以确定其蒸发压力值和冷凝压力值。查表可知:R22在7.2℃时相应绝对压力值为0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃时的相应绝对压力值为2.11Mpa(21.1kg/cm2),将此压力换算为表压值即可。用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统,若高、低压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适;若高、低压压力均低则表明充入量不够;若高、低压压力均高,则表明充入量过多。压力测定法较为简便,在维修时经常作用,但是缺点是比较粗,准确度不高。 ⑶测温度。 用半导体测温仪,测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度,以判断制冷剂充注量如何。在蒸发器的进口(毛细管前150mm处)与出口两点之间的温差约7—8℃,集液器出口的温度应高于蒸发器的出口处1-3℃。格力渠道策略成功的核心,福州格力空调维修中心和您一起探讨如果蒸发器进出口的温差大,表明制冷量充注不足,若吸气管结霜段过长或邻近压缩机处有结霜现象,则表明制冷剂充注过多。 ⑷测工作电流。 用钳型电流表测工作电流,制冷时,环境温度35℃,所测得的工作电流与铭牌上电流相对应。温度越高,电流相应增大,温度越低电流相应减少。在风机正常、两器散热号的情况下按空调器工况测电流值作比较。

R410A制冷剂

R410A制冷剂? R410A:是一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,制冷(暖)效率更高。提高空调性能,不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成,主要有氢,氟和碳元素组成(表示为hfc), 具有稳定,无毒,性能优越等特点。同时由于不含氯元素,故不会与臭氧发生反应,既不会破坏臭氧层。另外,采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。 简介 R-410A制冷剂,别名R410A,商品名称有SUVA 410A、SUVA 9100、Genetron AZ-20、Genetron 410A、Puron410A等。由于R-410A属于HFC型近共沸环保制冷剂(完全不含破坏臭氧层的CFC、HCFC),得到目前世界绝大多数国家的认可并推荐的主流中高温环保制冷剂,广泛用于新冷冻设备上的初装和维修过程中的再添加。符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准,符合美国采暖、制冷空调工程师协会(ASHRAE)的A1安全等级类别(这是最高的级别,对人身体无害)。 主要用途 R-410A作为当今广泛使用的中高温制冷剂,主要应用于家用空调、中小型商用空调(中小型单元式空调、户式中央空调、多联机)、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。 R410A制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂R22的最佳和最终选择(通常为空调系统);但是由于R410A与R22压力不同(R410A压力比R22要高得多)以及压缩机用油等均不相同,因此对于初装为R22制冷剂的制冷设备的售后维修,如果需要再添加或更换制冷剂,仍然只能添加R22,通常不能直接以R410A 来替代R22(也就是说通常不可以进行换血式的替换;但是对于初装使用R410A 的制冷设备,维修或替换时可以以R22直接替换r410A)。 特点 R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态物理性质资料R410A,是一种混合制冷剂,它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)组成的混合物,其优点在于可以根据具体的使用要求,对各种性质,

冰箱充注制冷剂的比较法教学

谈谈电冰箱充注制冷剂的比较法教学 【摘要】电冰箱制冷效果的好坏在很大程度上取决于所充注的制冷剂是否合适,大部分学生对电冰箱制冷系统准确地充注制冷剂感到难以掌握,采用比较法来进行对电冰箱充注制冷剂的项目教学,可以达到比较理想的效果。 【关键词】制冷效果综合观察法 笔者从事《电冰箱、空调器原理与维修》的课程教学多年,在“电冰箱制冷系统维修”的教学中,发现学生对其中的管道加工、焊接、清洗、抽真空、检漏等工艺都能较快地掌握好,但大部分学生对电冰箱制冷系统准确充注制冷剂的操作都感到难以掌握。而在电冰箱的制冷系统维修中,电冰箱制冷效果的好坏在很大程度上取决于所充注的制冷剂是否合适。当制冷剂充注量过多,会导致电冰箱蒸发器温度升高、冷凝压力增大、压缩机轴功率增大,压缩机运转率提高;还可能出现冷凝器积液过多,自动停机时,液态态制冷剂在冷凝器末端和过滤器中的蒸发吸热,造成热能损耗。这些因素都将使电冰箱性能下降,耗电量增加且制冷量变小。当系统中制冷剂充注不足时,则会造成蒸发器末端的过热度提高,温度升高,结霜不满,从而使蒸发器的产冷量减少,使压缩机运转率提高,耗电量增大,也会使蒸发器蒸发量不足,导致压缩机吸气压力过低,冷量减少并可能使压缩机过热。所以制冷剂的准确充注是电冰箱制冷系统维修过程中的非常重要环节。 电冰箱制冷系统充注制冷剂的方法主要有定量充注法和综合观

察法。定量充注法是利用专用的制冷剂加液器按电冰箱铭牌上规定的制冷剂注入量进行充注制冷剂。综合观察法是在没有制冷剂定量的情况下,将压力表装在压缩机的吸气检修口中,一边充注,一边观察及测量,根据制冷系统主要部件的温度及状态的变化综合判断制冷剂的充注量的准确性。 考虑到上门维修携带称量工具的因素及四大件(压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管)老化对制冷剂用量的影响,笔者认为定量充注法对上门维修不太适用,因为一般用户都是习惯于维修人员上门服务,对于上门维修来说携带称量工具不太现实,还有就是定量充注法注重的是制冷剂充注的重量,综合观察法强调的是制冷的效果,所以综合观察法更为准确、更为适用。 由于电冰箱制冷系统相对于空调机制冷系统来说,制冷剂的用量相对更加少,维修后的电冰箱如果采用R12或R134A作为制冷剂,其充注量一般不超过200克,如采用R600A(异丁烷)作为制冷剂,其充注量更少,为80克以下;而制冷剂的充注量要力求准确、误差不能超过规定充注量的5%。因此对电冰箱制冷剂充注的精度要求要比空调器制冷剂充注的精度要求高出很多的,充注的时候稍有不慎,就可能造成充注量过多或过少,使到学生在电冰箱制冷系统维修实操过程中,进行到充注制冷剂实际操作时候就总是缩手缩脚,觉得很难准确地充注。为了让学生能更快掌握好冰箱制冷剂充注的操作,笔者根据自已多年的教学经验,觉得采用比较法来进行对电冰箱充注制冷剂的项目教学,学生是比较容易接受。通过指导学生将不同剂量的制冷

§3.4电冰箱的制冷系统(抽真空、充注制冷剂等)

§3.4电冰箱的制冷系统(抽真空、充注制冷剂等) 一、教学目标 1、掌握电冰箱制冷系统各部件的结构及作用。 2、掌握电冰箱制冷系统维修工具(双表修理阀、真空泵)的使用方法。 3、掌握电冰箱制冷系统抽真空、充注制冷剂的方法和操作。 二、工具器材 1、制冷压缩机 2、双表修理阀 3、真空泵 4、电冰箱模型 5、制冷剂R12 三、相关理论知识 1、制冷压缩机 (1)制冷压缩机的分类 压缩机主要类型有:活塞式、旋转式和涡旋式三种。根据压缩机和电动机连接方式的不同,活塞式制冷压缩机可分为开启式、半封闭式和全封闭式三种。电冰箱制冷系统使用的压缩机属于全封闭式压缩机。其中比较典型的是往复活塞式压缩机。往复活塞式压缩机又可分为连杆式、滑管式、电磁式三种。 (2)全封闭式压缩机的特点 压缩机与电动机共用一主轴,安装在利用弹簧悬吊的钢制机壳内,机壳采用焊接密封。从其外形看,封闭的外壳有三根铜管(即吸气管、排气管、工艺管)和一个电动机的电源接线盒(如图3.4-1所示)。 全封闭式压缩机与开启式、半封闭式压缩机相比,结构更紧凑,重量更轻,噪音更小,制冷剂不易泄漏,日常维护工作量很小,特别适用于家庭小型制冷装置。

图3.4-1全封闭式压缩机外形图 (3)往复活塞式压缩机的内部结构简介 1) 机械部分 用专用工具打开压缩机顶盖,看见压缩机内部的机械部分,如图3.4-2所示。 图3.4-2压缩机内部的机械部分 2) 压缩机的电动机 小型压缩机的电动机大多是单相电动机,其绕组由启动绕组和运转绕组两部分构成,通常启动绕组较细、运转绕组较粗。共有3个引出线端子:R、S、C,如图3.4-3所示。

空调器制冷剂最佳充注量确定

空调器制冷剂最佳充注量确定 每一种空调器的设计都存在着如何确定制冷剂充注量的问题,特别是在采用毛细管作节流装置的空调器中,由于毛细管的调节能力较热力膨胀阀差,充注量的变化对其性能影响更大。目前这方面的研究较少,缺少成熟的理论计算方法,各生产厂家只好采取试验手段,依据经验估计值进行多次试验,以最终确定最佳充注量。这种重复的工作不仅费钱,也费时费力。为了使确定最佳充注量变得简单可行,本文在系统稳态性能模拟的基础上,对分体式空调器的最佳充注量进行了计算,并提出了确定系统最佳充注量的原则:当空调器的结构尺寸和工作条件一定,制冷量达到设计要求时,系统的能效比最大。此时,空调器及各部件处于最佳工作状态。本人曾对KFR-32GW/H分体挂壁式空调器反复做试验,理论计算和试验结果很吻合。 1充注量计算 制冷剂在制冷系统中的状态可分为单相和两相两种,这两部分的制冷剂质量计算应分别考虑。 1.1单相区质量计算 单相区制冷剂密度计算较为简单,处于单相区的各部分制冷 剂质量可通过积分计算。 (1) 式中m1为制冷剂质量,kg;ρ为密度,kg/m3;V为容积,m3;Pv为压力,Pa;Tv为制冷剂温度,K。 单相区制冷剂主要存在于蒸发器过热区、冷凝器过冷区、连接管路、压缩机壳体内、过滤器和润滑油中,故单相区制冷剂质量为: (2) 式(2)中各参数的下标含义为:filt过滤器,pipe管路,oil润滑油,com压缩机,V单相区容积。 考虑到压缩机、过滤器、接管内制冷剂温度变化不大,故式(2)中采用平均温度来计算密度。润滑油中溶解的制冷剂量,可根据油质量及制冷剂的溶解度进行计算。

1.2两相区质量的计算 充注量计算的难点在于两相区中制冷剂量的确定,其关键是两相区空泡系数的计算。在两相区空泡系数修正模型的研究和验证方面,不少学者已经做了大量工作。笔者在此基础上,结合空调器的实际工作条件,在稳态工况下,假设换热器两相区单位面积热负荷一定,选用Hughmark模型计算两相区的制冷剂量。其数学表达式为: (3) 式中α为空泡系数,x为干度,β、kH为系数,其中kH=f(z)具体见表1。 (4) 式中G为质量流速,kg/(m2·s);μ为粘度,Pa·S;Di为管内径,m。 此模型系数计算中包括α,所以在计算α时必须经过迭代,计算量较大。 两相区中制冷剂量m2: (5) 式中ls为两相区长度,m;l为制冷剂管长,m。 制冷剂的总充注量m为各部分充注量之和: m=m1+m2(6) 2充注量对空调器性能的影响及试验结果 不同的制冷剂充注量对空调器性能的影响是不一样的。笔者对KFR-32

汽车空调制冷剂的充注方法

汽车空调制冷剂的充注 方法 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

汽车空调制冷剂的充注方法 一.系统抽真空 1.连接充注软管和歧管压力表,拧紧螺母。关闭岐管压力表手动阀,拧下制冷管路的维 修阀的阀盖。连接快速脱开适配器并锁紧。 2.将高压表接入高压管的维修阀,低压表接入自蒸发器至压缩机低压管的维修阀。中间 充注软管安装于真空泵接口。 3.启动真空泵,打开歧管压力表的高压阀和低压阀。 4.抽真空时间约为10~15分钟左右. 5.关闭高压阀和低压阀。 6.放置5分钟,观察压力表,指针继续上升,说明真空下降,系统有泄露。检查泄露情 况,并修补漏洞。 7.继续抽真空20~25分钟,重复6步骤,如压力表保持不动,说明无泄漏,可进行下 一步的工作。 8.关闭高压阀和低压阀,停止抽真空。拆下中间充注管,准备冲入制冷剂。 二.充入制冷剂 1.罐装制冷剂使用前的准备工作,操作如下: ①在制冷剂罐上安装启开阀之前,逆时针旋转蝶形手柄,直到阀针完全缩回为止。 ②逆时针旋转板状螺母,使其升到最高位置。 ③将歧管压力表的中间充注软管安装该阀的接头上,顺时针旋转板状螺母并拧紧。 ④顺时针旋转蝶形手柄,使其前端的阀针在制冷剂罐凸台上刺出小孔。 ⑤逆时针旋转蝶形手柄,制冷剂便沿注入软管流到歧管压力表内。 ⑥顺时针旋转蝶形手柄到最低位置,重新封闭制冷剂罐,但不可拆动启开阀,否则罐 内的制冷剂会泄露。

2.充注制冷剂的步骤。 ①连接好歧管压力表和制冷剂罐。 ②逆时针旋松启开阀手柄,使制冷剂进入中间充注软管,这时不能打开两侧的手动阀 门。 ③拧松歧管压力表中间软管的螺母,会看到白色制冷剂气体外溢并听到嘶嘶声,排出 中间软管的空气后,再旋紧中间软管螺母。 ④旋开高压手动阀门,将制冷剂罐倒立,立即以液态注入制冷系统。切忌打开空调装 置,以防倒灌。 ⑤关闭高压手动阀门,打开低压手动阀门,让制冷剂以气态进入制冷系统。从低压手 动阀门注入的制冷剂必须是气态,如液态,会出现压缩机的液击现象而损毁压缩机。 ⑥启动发动机,打开空调装置,适当加大油门,使制冷剂更快的流入。 ⑦当一罐制冷剂充注完后,关闭低压手动阀门。重复1~3步骤,打开低压充注阀 门。

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