DELMIA V5R20安装说明

1) 安装DELMIA V5R20，

2) 把这个文件“JS0GROUP.dll ”拷贝到安装目录下的\intel_a\code\bin里面替换就可以了。

3) 重新启动电脑打开软件就可以了。

具体说明：

下载好以后解压请用虚拟光驱打开镜像，没有的话请先安装压缩包里的虚拟光驱软件，安装好需要重新启动一下电脑，

再打开镜像点击这个

进行安装，一直默认，安装到一定的时候会提示插入第二张光盘镜像，

这时我们需要把第二个光盘镜像拖到虚拟光驱里面加载，稍等一会点击安装界面上的确定就可以继续安装，软件安装好以后不要打开，打开

这个文件夹把里面的这个文件复制到安装目录下替换原文件就ok了，如果不知道替换到那个地方的话，可以右击桌面上的CATIA图标，

选择属性，点击查找目录，文件复制到这里替换就可以了，最后祝你使用愉快，有什么问题请和我联系！

如果还有不清楚的地方请看下安装录像！

Multisim 11.0详细的 安装+汉化+破解 全过程

Multisim是美国国家仪器（NI）有限公司推出的一款优秀的仿真工具，适用于板级的模拟/数字电路板的设计工作。它包含了电路原理图的图形输入、电路硬件描述语言输入方式，具有丰富的仿真分析能力。 《数字电子技术》一书就是以Mulitisim作为教材工具，其强大的功能被广大老师、同学和自由爱好者所喜爱，所以本人决定在此做个教程以共大家学习参考之用。（文末附有下载） 一、安装 1、双击应用程序（379.35MB的那个）首先会出现如下窗口，确定即可。 2、确定后会出现如下窗口，说白了，就是个解压缩过程 3、选择第一项，然后解压缩后紧接着会出现如下窗口，仍选择第一项

4、然后选择“Install this product for evaluation”，试用的意思 5、接下来就按照提示一路狂Next就行，然后重启就行了

这样安装就算完成了，接下来就是汉化和破解了。 二、汉化 1、将ZH文件夹放到目录“...\Program Files\National Instruments\Circuit Design Suite 11.0\stringfiles”下。 记住，不是目录“X:\National Instruments Downloads”,这个文件是你安装时第二步解压缩后的文件，安装完后就可以删掉了。（好多朋友在这里犯错误） 2、再运行Multisim11，菜单里边的：Options\Gobal Preferences\convention\language\ZH（参考图片）

此时汉化任务已经完成 汉化说明：这是Multisim10.0的汉化，未完全汉化，但是已经够用了 三、破解 1、未破解时会出现如下窗口，试用30天后就不能用了

背压式汽轮机施工组织方案设计

一、编制说明： 本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下：1．制造厂提供的本体图纸及说明书； 2．<电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇>（DL5011-93）3．<机械设备安装工程施工及验收通用规范> (CB 50231-98) 二、工程概况： 1．工程简介： 应城新都25万吨/年合成氨技改扩能项目位于应城市四里棚区汉宜大道旁，该汽轮机是三废炉工段汽轮机厂房的主要设备，由北京北重汽轮电机有限责任公司制造， 2．主要工程量：

3．汽轮机结构、性能及主要参数： 本背压式B12—3.43/0.5型汽轮机为中温中压冲动背压式，功率12MW，与QF—15—2型发电机组成汽轮机发电机组。1）．结构及性能： ①本汽轮机为系列设计的产品，通用化程度较高。为了提高汽轮机的热经济性，在动、静叶片间均设有轴向和径向汽封。 ②本汽轮机转子为套装式刚性转子，前、后汽封及隔板汽封均采用疏齿迷宫式。 ③气缸与蒸汽室分开，采用焊接连接。在气缸前、后端均伸出半圆法兰分别于前、后轴承座用螺钉连接，并在其纵向和横向均有定位膨胀滑销，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。

④在前轴承内装有汽轮机推力轴承前轴承，主油泵，危急遮断 油门，轴向位移控制器，测速装置，轴承测温装置等。前轴 承座安装在前座架上，在前轴承座与前座架的结合面上设有 纵销，前轴承座与前座架的连接螺钉之间留有足够大的间隙，而且紧固螺母和垫圈的结合面做成球形，装配时留有0.1mm 间隙。机组受热膨胀时可沿轴向在前座架上向前滑动，保持 中心不变。在前座架上装有热膨胀指示器。 ⑤在后轴承座内装有汽轮机后轴承，发电机前轴承及刚性联轴 器，在后轴承座上盖装有轴承测温装置，排烟装置及回转设 备。回转设备是由电动机传动和手动，电动机传动时通过齿 轮减速达到盘车速度，在主轴速度高于盘车速度的时候回转设备能自动退出工作位置。后轴承座安装在后座架上，在后 轴承座与后座架结合面上设有纵向键和横向销，汽轮机的死 点位于横向销和纵向键的中心线交点上。 ⑥调节汽阀是采用提板式借杠杆机构与调速器的油动机连接。 ⑦本汽轮机采用直径为Φ250mm的自动主气门，具有卸载阀， 并借上部操纵座内油动机活塞开启。 2）．主要技术参数： ⑴产品形式：单缸背压式 ⑵产品型号：B12—3.43/0.5 ⑶额定功率：12MW ⑷最大功率：15MW

护栏网安装施工注意事项

护栏网安装施工注意事项1?对于金属护栏网在路基工程完成后尽早实施：施工方应在施工前制订详细的施工组织设计送监理工程师审批。应根据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地形，地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线，进行必要的清场和挖处树根以便按规定的坡度和线形修建护栏网。 2?对于护栏网立柱的埋设应分段进行，先固定好第一根立柱然后把网 片挂接到立柱上，拉线预埋紧接着挂接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；从高度看，

柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。 3?当金属护栏网中如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间 距，跨越河流时，当河两岸宽不超过6m时，应按图纸所示或用刺 铁丝连接起来；当河两岸宽大于6m时，隔离栅应做终止封闭连接设置。 4.当图纸要求把立柱，支撑或锚头埋入混凝土基础中时，承包人必须设置必要的临时拉索或支撑，以把立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化为止混凝土养 生7D期间,不应该在立柱，拉索安装拉紧任何材料或部件.所有立 柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设

5?在安装护栏网时要产品尺寸和型号符合要求，应按图纸规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上，网片与立柱连接应牢固，所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸规定?护栏网安装完毕立柱基地均需要进行最后压实处理。 6?如果在高压输电线穿过安装金属护栏网的地方，护栏网应按电力部门的规定接上地段。 7.当电线平行或接近平行于护栏网且电线在护栏网上方是，应在每段或按不

大于400m的间距埋设地线，接地电阻小于10Q （欧姆）。 8?护栏网一般应顺着地形设置。必须时，需进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，可使用较上的立柱，然后拉上多股带刺铁丝，带刺铁丝之间的垂直净空等于或小于 150mm。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准的方法埋设，立柱一般每隔100m 应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性；护栏网在改变方向的地方，立柱应设三向斜撑。

各种护栏安装方法及施工

各种护栏安装方法及施工 很多做工程的人都不知道护栏该怎么安装，现在我来给大家介绍一下各种护栏的安装方式及其施工阳台护栏、锌钢别墅围墙护栏 很多需要装修的朋友在安装阳台护栏的时候都会查询关于安装的各种资料，但忙于白天上班晚上忙了一天晚上太累没有时间找资料，想想都觉得很累，为了给大家更快更方便找到资料，小编给大家分享关于护栏安装的方法： 1、先侧量好安装场地的实际长度，给横杆裁好长度进行冲孔，横杆是冲方孔的，竖管也充好圆孔。 2、进行材料的表面处理：管材打砂或者磷化（这样增强表面喷涂的附着力），然后进行静电喷涂。 3、表面处理完成后护栏就可以组装了，准备好组装配件及 固定的防盗螺丝、螺母，U型连接夹子，防水胶垫等，然后 进行组装，组装时先把横管和穿防盗螺丝的立柱进行固定，上下横杆打上防水胶垫，然后可以穿立管固定，这样就可以组装出护栏的结构了。 4、护栏组装好就是安装了，安装需要准备拉爆螺丝，这个按之前第一步的测量尺寸对应打上拉爆螺丝孔，立柱与地面固定，面管固定是阳台的墙壁上盖上螺丝盖就完成了。

边框护栏、车间隔离网、高速公路护栏 边框护栏的材质常用的是低碳钢丝、黑铁线、镀锌线、不 锈钢线等。制作成后采用镀锌、浸塑、喷塑等方式进行表面处理，延长护栏的使用寿命，边框护栏根据不用的使用场地可选择预埋式浇筑混凝土，和底盘式打拉爆螺丝固定，边框护栏的安装分为公路边框护栏、铁路边框护栏、桥梁护栏、咼速公路护栏网、体育围网、机场围网等。 安装方式先准备好连接螺栓，固定好护栏的立柱打拉爆螺丝或者预埋立柱浇筑混泥土，立起护栏片与护栏立柱连接，拧上防盗螺丝，这样一套护栏就安装完成了。

通信对抗原理大作业题目

通信对抗原理仿真大作业题目 基本要求：仿真大作业分组完成，每个组3~5人，至少选择4个题目，并且在每一类中至少选择一个题目。利用MATLAB完成计算机仿真，并且撰写仿真实验报告。大作业完成情况将作为评价平时成绩的依据。 第一类：测频方法仿真 1.FFT法数字测频技术仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号三种以上， 基于FFT法进行载波频率测量。画出信号的时域、频域波形，给出FFT法测量的结果。进一步在0-20dB信噪比条件给出不同信噪比下的测量曲线，分析信噪比与测量误差的关系。 2.互相关法数字测频技术仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号三种以上， 基于互相关法进行载波频率测量。画出信号的时域、频域波形，给出测量结果。进一步在0-20dB信噪比条件给出不同信噪比下的测量曲线，分析信噪比与测量误差的关系。 3.相位差分法数字测频技术仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号三种以 上，基于相位差分法法进行载波频率测量。画出信号的时域、频域波形，给出测量结果。进一步在0-20dB信噪比条件给出不同信噪比下的测量曲线，分析信噪比与测量误差的关系。 第二类：测向方法仿真 4.相位干涉仪测向方法仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号两种以上， 基于相位干涉仪测向方法，对不同方向到达的通信信号进行测向。画出信号的时域、频域波形，给出到达方向测量结果。进一步在0-20dB信噪比条件给出不同信噪比下的测量曲线，分析信噪比、到达角与测量误差的关系。 5.到达时差测向方法仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号两种以上，基 于到达时差测向方法，对不同方向到达的通信信号进行测向。画出信号的时域、频域波形，观察相关函数，给出测量结果。进一步在0-20dB信噪比条件给出不同信噪比下的测量曲线，分析信噪比、到达角与测量误差的关系。6.多普勒测向方法仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号两种以上，基于 多普勒测向方法，对不同方向到达的通信信号进行测向。画出信号的时域、频域波形，给出测量结果。进一步在0-20dB信噪比条件给出不同信噪比下的测量曲线，分析信噪比、到达角与测量误差的关系。 7.沃森-瓦特测向方法仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号两种以上，基 于沃森-瓦特测向方法，对不同方向到达的通信信号进行测向。画出信号的时域、频域波形，给出测量结果。进一步在0-20dB信噪比条件给出不同信噪比下的测量曲线，分析信噪比、到达角与测量误差的关系。 第三类：信号处理技术仿真 8.信号带宽和幅度测量方法仿真。仿真模拟通信信号或者数字通信信号三种以 上，基于FFT法进行信号带宽、信号相对幅度测量。画出信号的时域、频域

multisim12.0汉化版 附详细安装教程

multisim12.0汉化破解版附详细安装教程 软件名称：multisim12.0汉化破解版附详细安装教程 软件大小：562MB 软件语言：简体中文 软件介绍： multisim12是美国国家仪器有限公司推出的以Windows为基础的仿真工具，适用于板级的模拟/数字电路板的设计工作。12.0是目前该软件的最高版本，现在已经成功破解，并且完全汉化，用户可放心使用，下面附带详细安装图文教程。软件包含了电路原理图的图形输入、电路硬件描述语言输入方式，具有丰富的仿真分析能力，再结合了直观的捕捉和功能强大的仿真，能够快速、轻松、高效地对电路进行设计和验证。 凭借multisim12.0汉化破解版，用户可以立即创建具有完整组件库的电路图，并利用工业标准SPICE模拟器模仿电路行为。借助专业的高级SPICE分析和虚拟仪器，您能在设计流程中提早对电路设计进行的迅速验证，从而缩短建模循环。与NI Lab ⅥEW和SignalExpress软件的集成，完善了具有强大技术的设计流程，从而能够比较具有模拟数据的实现建模测量。 multisim12的专业特色： 1、模拟和数字应用的系统级闭环仿真配合Multisim和LabVIEW能在设计过程中有效节省时间； 2、全新的数据库改进包括了新的机电模型，AC/DC电源转换器和用于设计功率应用的开关模式电源； 3、超过2,000个来自于亚诺德半导体，美国国家半导体，NXP和飞利浦等半导体厂商的全新数据库元件； 4、超过90个全新的引脚精确的连接器使得NI硬件的自定制附件设计更加容易。multisim12.0汉化破解安装方法： 1、下载解压，双击“NI_Circuit_Design_Suite_12.0.exe”安装原版； 2、弹出对话框，选择“确定”；

非常详细单反相机使用教程

数码单反相机使用教程 自从数码单反相机诞生以来，整个摄影界发生了巨大的变化。我们可以使用数码单反做很多胶片相机所无法胜任的工作，这已经是无可否认的事实。拍摄本身由此变得更加简单。数码单反相机继承了很多胶片单反相机的基本构造，在操作方面也有很多共通点。对于用惯了佳能EOS系列胶片单反相机的用户来说，掌握佳能数码单反相机的操作并不需要太长时间。而对于那些已经能够掌握小型数码相机的人来说，只要学会数码单反相机特有的操作方式和知识，做到随心所欲地拍出自己想要的照片也绝非难事。可以说，任何人都能很容易地学会使用数码单反相机。由于拍完能立刻确认拍摄效果，用户的摄影技术将会进步神速，甚至能够在短时间内进入中级水平。而且，数码单反相机最大的特征就是能够更换镜头，这使得摄影的世界更加广阔。而EOS DIGITAL系列相机能够使用的镜头和其他附件非常丰富，所以使用该系列单反相机学习摄影是再好不过的选择了。各种让人用起来得心应手的机身和60款以上的镜头将会为用户的摄影生涯提供强有力的支持。如果将本书置于手边，边看边学，相信在很短时间内大家都能拍摄出不输给专业摄影师的照片。 数码单反相机的魅力 数码单反相机的独特魅力在于它的系统可扩展性以及压倒性的完美画质。下面我们通过将数码单反相机与小型数码相机进行对比，来了解数码单反相机的特征。 照片的表现力有天壤之别 ■数码单反相机拍摄

■小型数码相机拍摄 图像感应器的大小完全不同■35mm胶片 ■全画幅图像感应器 ■APS-C尺寸图像感应器

■小型数码相机的图像感应器 图像感应器面积 对虚化效果带来的影响 数码单反相机与小型数码相机相比较，不仅外观有区别，更重要的是其内部的基本构造上存在着根本性的差异。最主要的区别就在于用于接受光线、进行成像的图像感应器面积大小不同。与通常采用1/2.5英寸型图像感应器的小型数码相机相比，数码单反相机一般采用的APS-C尺寸图像感应器拥有约13倍的面积。因此在电子性能方面也拥有众多优点。图示照片成像视觉效果的主要区别就在于背景的虚化效果不同，而能够更换镜头的数码单反相机在这一点上与小型数码相机相比，也具有非常明显的优势。图像感应器面积大小导致的虚化效果差异与镜头的焦距有非常大的关系。图像感应器面积越小，则镜头焦距越短（倾向于广角），从而导致很难获得满意的背景虚化效果。当采用数码单反相机进行拍摄时，会感到与往常的照片有所不同，这与图像感应器大小的不同有着直接的联系。 镜头可以进行更换 众多的镜头给数码单反相机 带来无穷的可能性 数码单反相机起源于胶片单反相机，所以同样具有通过更换镜头来满足各种拍摄需求的能力。而小型数码相机的镜头与机身为一体，根本不可能更换镜头。不管采用多高倍率的变焦镜头，总是有它的极限，特别是其广角的能力较弱。数码单反相机可以使用从超广角镜头到超远摄镜头的多种镜头，佳能原厂镜头的数量就超过60款。众多镜头根据各自的光圈亮度及特性不同而被详细分类。能够充分利用这些镜头，正是数码单反相机的真正魅力所在。当希望将被摄体稍微放大一些或者希望对整个场景进行拍摄时，只需更换镜头就能够轻松得到所希望的效果，这可以说是数码单反相机最大的优势

25MW背压式汽轮机运行规程

B25MW背压式汽轮机运行规程 批准： 审核： 修编： 宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部

B25MW背压式汽轮机运行规程 前言 1．引用标准： 电力部《电力工业技术管理法规》 有关设计资料及厂家说明书。 2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。 3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行。

B25MW背压式汽轮机运行规程 1.适用范围及引用标准： 本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业。 2.工作原理： 该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为B25-8.83/0.981，配用南京汽轮发电机厂所生产的 QFW-30-2C型空冷式发电机。 汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成。 喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。 本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。 在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横

护栏网安装施工注意事项

护栏网安装施工注意事项 1.对于金属护栏网在路基工程完成后尽早实施：施工方应在施工前制订详细的施工组织设计送监理工程师审批。应根据批准的施工组织设计， 按图纸要求及实际地形，地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线，进行必要的清场和挖处树根以便按规定的坡度和线形修建护栏网。 2.对于护栏网立柱的埋设应分段进行，先固定好第一根立柱然后把网片挂接到立柱上，拉线预埋紧接着挂接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。 3.当金属护栏网中如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距，跨越河流时，当河两岸宽不超过6m时，应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6m时,隔离栅应做终止封闭连接设置。 4.当图纸要求把立柱,支撑或锚头埋入混凝土基础中时,承包人必须设置必要的临时拉索或支撑,以把立柱固定于适当位置,直到混凝土硬化为止.混凝土养生7D期间,不应该在立柱,拉索安装拉紧任何材料或部件.所有立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。

5.在安装护栏网时要产品尺寸和型号符合要求,应按图纸规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上,网片与立柱连接应牢固,所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形,其安装高度应符合图纸规定.护栏网安装完毕,立柱基地均需要进行最后压实处理。 6.如果在高压输电线穿过安装金属护栏网的地方,护栏网应按电力部门的规定接上地段。 7.当电线平行或接近平行于护栏网且电线在护栏网上方是，应在每段或按不大于400m的间距埋设地线, 接地电阻小于10Ω（欧姆）。 8.护栏网一般应顺着地形设置。必须时，需进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净 高时，可使用较上的立柱，然后拉上多股带刺铁丝，带刺铁丝之间的垂直净空等于或小于150mm。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准的方法埋设，立柱一般每隔100m应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性；护栏网在改变方向的地方，立柱应设三向斜撑。

数字通信信道仿真

数字通信信道仿真 东南大学研究生院 李孟柱-113144

数字通信信道仿真第一部分：多径传播仿真 这部分主要用MATLAB 图形用户界面设GUI来进行仿真一：多径传播 如果设发射波为f(x)是单频信号 f x=A cosω0x 接收端接收到的信号为： R x=μi M i=1 t cosω0t?τi t =μi M i=1 t cosωc t+Φi t 此式又可以写成： t=μi t cosΦi t cosωc t M i=1?μi t M i=1 sinΦi t sinωc t =X c t cosωc t?X s t sinωc t =V T cosωC t+Φt 其中： X C t=μi t cosΦi t M i=1 X s t=μi t sinΦi t M i=1 V t是R t的包络，V t=X c2+X S2T 1 2 Φt是R t的相位，Φt=tan X S c 我们这里仅以一个正弦信号，经过两条路径，不同延时后合成新信号，加以观察：

建立GUI界面，如下图： 在callback函数中添加如下代码： function pushbutton1_Callback(hObject, eventdata, handles) t=0:0.1:10; y=sin(t)+4; plot(t,y) hold on xlabel('variablex'); ylabel('variabley'); text(2,4.5,'y=sin(t)') % hObject handle to pushbutton1 (see GCBO)

% eventdata reserved - to be defined in a future version of MATLAB % handles structure with handles and user data (see GUIDATA) % --- Executes on button press in pushbutton2. function pushbutton2_Callback(hObject, eventdata, handles) t0= str2double(get(handles.edit1, 'String')); t=0:0.1:10; y=sin(t-t0)+2; plot(t,y) hold on xlabel( 'variable x'); ylabel('variable y'); text(1,3,'y=sin(t-t0)'); % hObject handle to pushbutton2 (see GCBO) % eventdata reserved - to be defined in a future version of MATLAB % handles structure with handles and user data (see GUIDATA) % --- Executes on button press in pushbutton3. function pushbutton3_Callback(hObject, eventdata, handles) t0= str2double(get(handles.edit1, 'String')); t=0:0.1:10; y=sin(t+t0); plot(t,y) hold on xlabel('variable x'); ylabel('variable y'); text(1,1,'y=sin(t+t0)'); % hObject handle to pushbutton3 (see GCBO) % eventdata reserved - to be defined in a future version of MATLAB % handles structure with handles and user data (see GUIDATA) % --- Executes on button press in pushbutton4. function pushbutton4_Callback(hObject, eventdata, handles) t0= str2double(get(handles.edit1, 'String')); t=0:0.1:10; y=sin(t+t0)+sin(t-t0)-2; plot(t,y)

Multisim 11仿真软件安装步骤

Multisim 11仿真软件安装步骤： 1.双击运行NI_Circuit_Design_Suite_11_0.exe，确定后，选择Unzip按钮运行软件自解压； 2.自解压完成后在C盘生成National Instruments Downloads文件夹存放安装源文件，并且 自动打开如图1安装界面 图1 3.点击图1中第1个选项进行安装，启动安装过程，并进入如图2画面，需输入序列号； 图2 4.双击安装文件夹中multisim11_keygenfull.exe，打开如下界面

图3 5.点击Generate按钮生成安装序列号，并点击Copy按钮复制序列号，粘贴到图2中输入 序列号处，并点击Next继续； 6.其它安装选项一般不必修改，直接点击Next继续，至如图4所示界面，取消图中的对 勾选择，不提示更新； 图4 7.点击Next继续，并接受2个许可协议之后，则启动安装过程； 8.安装完毕，重新启动计算机； 9.双击安装文件夹中multisim11_keygenfull.exe，重新打开如图3所示界面，按步骤10-12 生成3个许可证文件； 10.选中图3中Multisim Power Pro Edition项，点击Create license file…按钮，生成一个 Multisim许可证文件，文件名可任意指定，记住所生成文件所在的目录；

11.选中图3中Ultiboard Power Pro Edition项，点击Create license file…按钮，生成一个 Ultiboard许可证文件，文件名同样可任意指定，但不能与上一步的文件名重复； 12.选中图3中Multisim MCU Module项，点击Create license file…按钮，生成一个MCU模 块许可证文件，再用一个不同的文件名保存； 13.在Windows开始菜单中选择：所有程序->National Instruments->NI License Manager，打 开如图5所示的许可证管理器 图5 14.在许可证管理器的菜单中选择：选项->安装许可证文件，在弹出的窗口中找到前面生成 的3个许可证文件并打开，则完成了许可证安装，安装后展开本地许可证菜单，安装了许可证的3个软件前面指示灯为绿色，如图6所示，则表明安装成功；

相机基本使用方法

相机基本使用方法 基本可调参数设置 我们在照相时，可调整的参数主要有光圈F值、曝光时间、ISO感光度、白平衡、曝光补偿值等。由于根据现场实际情况的差异，下面介绍的设置方法并非是一成不变地适用，仅仅是一种经验与规律性的总结，实际操作时还需进行相应改进处理。 1.光圈值 光圈值与光圈大小成反比，决定通过镜头进入感光元件的光线的多少光圈越大，亮度越高。 （1）在室外夜晚、较暗的阴天或阴暗室内的暗弱照明条件下，F值可设置为f/2、f/2.8； （以获得足够的曝光量。由于景深浅，有助于使背景离开焦点，从而把注意力集中到被摄主体上。） （2）在多云天气，阴影下或是较明亮的室内，F值可设置为f/4、f/5.6； （可以具有该镜头最佳的结像质量。具有稍大的景深。提供有限的清晰聚焦的范围，以便当照明情况较最佳状态稍差时获得合适的曝光量。） （3）在户外日光充足或室内明亮照明情况下，F值可设置为f/8、f/11及以上； （具有很大的景深与极好的结像质量。） 2.快门速度（曝光时间） 相机曝光时间是指从快门打开到关闭的时间间隔，在这一段时间内，物体在底片上留下影像。曝光时间越短，景深越短，抓拍效果越好。 （1）暗淡照明情况下拍摄静景：1秒、1/2秒，需要相机支架； （使用小光圈获得大景深和足够的曝光量，可用现场光或摄影灯照明） （2）暗淡照明情况下的人物肖像：1/4秒，1/8秒，需要相机支架； （使用小光圈以获得大景深和足够的曝光量） （3）多云天气或阴影处：1/30秒、1/60秒； （使用小光圈以增大景深，相机意外地受到震动而使拍摄失败的情况可能较明显。适用于单反相机的闪光灯同步。） （4）户外较充足日光下：1/125秒； （使用中等大小的光圈到小光圈能产生很好的景深来自相机本身的微弱震动减到最小。适合用于某些单镜头反光照相机使用闪光灯拍摄。） （5）抓拍一般速度运动体：1/250秒； （当你并不需要大景深，而主要是想抓住动作的时候，可以在户外日光照明情况下用这档快门速度，以使相机的震动程度减至最小。适合于手持相机安装上250mm焦距镜头进行拍摄。） （6）抓拍速度较快物体：1/500秒、1/1000秒； （因为使用该快门速度时需用比其它快门速度时更大的光圈，因此它的景深最小。这是手持相机400mm以内焦距的长焦距镜头进行拍摄时极好的快门速度。） 3.光圈与快门的组合 在摄影过程中，相机的光圈值和快门速度设置相当重要。光圈值主要用来控制光线穿过孔的大小，而快门速度则是控制光线投射到胶卷上的时间。只有将二者都设置得恰到好处，才能达到最令人满意的曝光效果。 光圈与快门的最佳组合表：

背压汽轮机说明书

前言 本说明书是为帮助操作者按正确的程序操作和维护本汽轮机，进而帮助操作者辩认各零部件，以利于该机达到最佳性能和最长的使用寿命。 注意 1．在装运前后和开车前，应确认所有的螺栓和接头已恰当拧紧。 2．汽轮机运转时，转动部件不得裸露在外，所有联轴节及其它转动部件必须设防护设置以防人员接触发生事故。 3．本机备有手动脱扣（停车）装置，以便在紧急状态下能迅速停车。这个装置必须定期检查和试验。检查和试验的时间由使用者根据情况自行确定。建议对试验结果作好记录。 4．安装电气设备时，一定要检查，并拧紧所有端子接头，线夹，螺母，螺钉等连接元件。这些连接元件在运输中可能会松动，因此，设备在已经运行时及元件有温升后，最好再紧固一次。 5．从事这类工作时，一定要先断开电源。 6．与汽轮机有关人员应完整地阅读本说明书，以利于安全运行。

索引 第一部分：汽轮机………………………………………… 第一章： 概述…………………………………………… 第二章： 结构…………………………………………… 第三章： 运行与操作…………………………………… 第四章： 汽轮机的检修………………………………… 第五章： 主要图纸……………………………………… 第二部分：辅助设备………………………………………

第一部份：汽轮机

第一章：概述 第 1 节： 概述 第 2 节： 汽轮机性能曲线

第1节：概述 业主：辽宁华锦通达化工股份有限公司 设备名称：驱动给水泵用背压汽轮机 汽轮机位号： 汽轮机型号： 5BL-3 卖方服务处：辽宁省锦州市锦州新锦化机械制造有限公司电话：（0416）3593027 传真：（0416）3593127 邮编： 121007 地址：辽宁省锦州经济开发区锦港大街二段18号

波形护栏安装时应该注意的几点

公路交通安全设施是公路工程（特别是高速公路）的重要组成部分，防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施，对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。 一、护栏含义及分类 护栏是车辆行驶安全的重要保障，波形护栏由于具有降低车辆和驾乘人员冲撞的能力，起到有效地保护作用，降低事故造成的危害。公路上使用的护栏按其路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏，按其设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带代护栏；按其防撞性能又可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三种。 半刚性护栏是一种连续的梁式结构，具有一定的刚性和柔性，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。由于半刚性护栏的损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，对车辆、驾乘人员的综合安全性能而且外形美观，得以广泛的使用。特别是高速公路采用的就是波形梁刚护栏。 波形粱刚护栏是半钢性护栏，具有一定的刚性和柔性，是一种用支柱固定的粱式结构。波形梁护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦及车辆和护栏本身产生一定的弹、塑变形来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间，降低速度确保人员安全和减少车辆损坏。 波形梁钢护栏的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为 A、S两级t中央分隔带护栏其防撞等级Am、Sm两级。 二、波形xx护栏材料质量要求 （一）波形xx栏板、xx和防阻块 波形梁护栏板、立柱和防阻板及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q235普通碳素结构钢，其技术条件应符合《碳素结构图》的规定，钢材屈服点不应小于235MPa，抗拉强度应在375—460MPa范围。弯曲半径在不超过

数字通信系统仿真

西南石油大学 “通信工程2012级专业综合实践” 报告 报告题目：数字通信系统仿真和实现 学院：电气信息学院 作者： 联系方式： 辅导老师：苏赋 完成日期 2016年 1月 12日

一、设计任务 （1）通过使用MATLAB中的SIMULINK仿真平台，搭建了仿真模型，来对比分析通信系统的性能， 设计要求： 选择2种以上合适的调制方式；选用2种以上噪声信道； 选择2种以上的信源编码方式；选用2种以上的信道编码方式。 性能分析要求： 比较不同信源、信道编码方式对系统的影响； 比较噪声信道变化时对系统的影响；比较不同的信道带宽对系统的影响； 比较不同调制方法对系统的影响。 性能指标包括：误码率、传输速率、流量。 （2）通过编写MATLAB程序，实现仿真中的具体调制方式、信源编码和信道编码。二、设计原理 图1 数字通信系统模型 数字通信系统是利用数字信号来传递信息的通信系统，如图1所示。它的主要组成结构为信源编/译码器、加密/解密模块、信道编/译码器，数字调制/解调器和信道。 由信源编码器输出的二进制数字序列成为信息序列，信源编码的主要目的其一是减少码元数目，降低码元速率，提高通信的有效性，其二可以使模拟信号数字化进行传输。之后它传送到加密模块，信息序列通过加密模块主要是为了保证通信的安全。加密后的序列送入信道编码器。信道编码器的目的是在二进制信息序列中以受控的方式引入一些冗余，以便于在接收机中用来克服信号在信道中传输时所遭受的噪声和干扰的影响。因此，所增加的冗余是用来提高接收数据的可靠性以及改善接受信号的逼真度的。 三、设计软件 Simulink是MATLAB中的一种可视化仿真工具，是一种基于MA TLAB的框图设计环境，是实现动态系统建模、仿真和分析的一个软件包，被广泛应用于线性系统、非线性系统、数字控制及数字信号处理的建模和仿真中。Simulink可以用连续采样时间、离散采样时间或两种混合的采样时间进行建模，它也支持多速率系统，也就是系统中的不同部分具有不同的采样速率。为了创建动态系统模型，Simulink提供了一个建立模型方块图的图形用户接口(GUI) ，这个创建过程只需单击和拖动鼠标操作就能完成，它提供了一种更快捷、直接

电路仿真软件Multisim_11.0安装使用教程及破解

Multisim 11.0 软件免费下载汉化激活全套 Multisim 11.0目前为最新版本。嵌入式系统 安装需要需要资料：17Embed,17嵌入式 1.Multisim11.0软件，免费下载地址: https://www.sodocs.net/doc/0218662287.html,/c07n2rh7tb m 2. Multisim11.0汉化包+激活包免费下载地址: https://www.sodocs.net/doc/0218662287.html,/c0frrgfutf Multisim是美国国家仪器（NI）有限公司推出的一款优秀的仿真工具，适用于板级的模拟/数字电路板的设计工作。它包含了电路原理图的图形输入、电路硬件描述语言输入方式，具有丰富的仿真分析能力。 《数字电子技术》一书就是以Mulitisim作为教材工具，其强大的功能被广大老师、同学和自由爱好者所喜爱，所以本人决定在此做个教程以共大家学习参考之用。（文末附有下载） 一、安装 1、双击应用程序（379.35MB的那个）首先会出现如下窗口，确定即可。 2、确定后会出现如下窗口，说白了，就是个解压缩过程 一起嵌入式开发

3、选择第一项，然后解压缩后紧接着会出现如下窗口，仍选择第一项 4、然后选择“Install this product for evaluation”，试用的意思

5、接下来就按照提示一路狂Next就行，然后重启就行了嵌入式系统 这样安装就算完成了，接下来就是汉化和破解了。

嵌入式系统 二、汉化 1、将ZH文件夹放到目录“...\Program Files\National Instruments\Circuit Design Suite 11.0\stringfiles”下。 记住，不是目录“X:\National Instruments Downloads”,这个文件是你安装时第二步解压缩后的文件，安装完后就可以删掉了。（好多朋友在这里犯错误）17Embed,17嵌入式2、再运行Multisim11，菜单里边的：Options\Gobal Preferences\convention\language\ZH （参考图片）

25MW背压式汽轮机运行规程

25MW背压式汽轮机运行规程 1.适用范围及引用标准： 本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业。 2.工作原理： 该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为B25-8.83/0.981，配用南京汽轮发电机厂所生产的 QFW-30-2C型空冷式发电机。 汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成。 喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。 本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。 在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。

汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴承装有手轮，可进行手动盘车。 第一节主要技术规范 1.1汽轮机技术规范 1.生产厂家：南京汽轮机厂； 2.型号：B25-8.83Mpa/0.981Mpa； 3.额定功率：25MW最大功率:30MW 4.额定转速：3000r/min； 5.旋转方向：顺机头看，顺时针方向； 6.临界转速：3974 r/min （汽轮机转子一阶）1370r/min(发电机转子) 7.主气门前蒸汽压力：额定：8.83MPa、最高：9.03MPa最低：8.53MPa 8.主汽门前蒸汽温度：额定：535℃、最高545℃、最低520℃； 9.额定进汽量：198t/n； 10.额定排汽压力/温度：0.981MPa/265.3℃ 11.额定工况汽轮机汽耗：7.888Kg/Kw.h 12.排汽安全门起座压力：1.33MPa 13. .额定工况汽轮机热耗：3960 KJ/Kw.h 14.级数：11级； 15.给水温度229度

公路护栏施工注意事项

湖南公路波形护栏厂家公路波形护栏施工注意事项 1、立柱放样： (1)根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样〃并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位 (2)已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的〃为了保证波形护栏的顺适〃需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。 (3)对全线路肩预留孔进行调查〃原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔〃首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。 2、立柱安装 (1)立柱安装应与设计图相符〃并与道路线形相协调。 (2)立柱应牢固地埋入土中〃达到设计程度〃并与路面垂直。 (3)由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱〃混凝土回填。施工时应准确定位。 (4)立柱安装就位后〃其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 3、防阻块安装：防阻块通过连接螺栓固定到立柱上〃在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧〃应在护栏板安装到位后〃再拧紧螺栓。 4、公路波形护栏波形梁安装 (1)护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。 (2)波形梁通过拼接螺栓相互连接〃并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。 (3)波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧〃以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整〃使其形成平顺的线形〃避免局部凹凸。 (4)波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁通过拼接螺栓相互拼接〃并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向见图。 5、行车方向 (5)当护栏的线形认为比较满意时〃方可后拧紧螺栓。

6、端头安装：端头安装应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、中央开口端头等不同结构分别安装在不同的位置〃凡需混凝土浇筑基础的地方〃必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。

通信系统仿真作业(设计五-设计七)

设计五 2FSK调制解调系统 一、设计目的 1．掌握2FSK信号的调制解调原理及MATLAB编程实现方法。 2．利用Simulink设计2FSK信号的调制解调系统。 3．画出2FSK信号的时域波形和频谱图。 二、设计原理 1．2FSK信号的调制解调原理 数字移频键控是用载波的频率来传送数字消息，或者说用所传送的数字消息控制载波的频率。2FSK信号便是符号“1”对应于载频，而符 号“0”对应于载频（与不同的另一载频）的已调波形，而且与之间的改变是瞬间完成的。从原理上讲，数字调频可用模拟调频法来实现，也可用键控法来实现，如图5.1所示。 图5.1 2FSK信号的调制 根据以上对2FSK信号的调制原理的分析，已调信号的数字表达式可以表示为 （5.1） 其中，是单个矩形脉冲，脉宽为，且 2FSK信号的常用解调方法采用如图5.2所示的非相干检测法和相干检测法。这里的取样判决器是判定哪一个输入样值大，此时可以不专门设置门限电平。 (a) 非相干方式 (b) 相干方式 图5.2 2FSK信号的解调 2FSK调制属于非线性调制，其频谱特性的研究常用把2FSK信号看成是两个2ASK信号相叠加的方法。2FSK信号的功率谱密度为： （5.2） 传输2FSK信号所需频带约为 （5.3）

【例5-1】用MATLAB产生独立等概的二进制信源，画出2FSK信号的波形及其功率谱。 解首先产生随机的二进制数字基带信号，然后根据2FSK信号的表达式产生二进制数字调制信号，最后通过FFT变换求解调制信号的功率谱。源程序如下： A=1; % 调制信号幅度 fc=2; % 载波频率 N_sample=8; % 每码元的采样点数 N=500; % 码元数目 Ts=1; % 采样间隔 dt=Ts/fc/N_sample; % 波形采样间隔 t=0:dt:N*Ts-dt; % 定义时间序列 L=length(t); % 计算时间序列长度 % 产生二进制信源 d=sign(randn(1,N)); dd=sigexpand((d+1)/2,fc*N_sample); gt=ones(1,fc*N_sample); d_NRZ=conv(dd,gt); [f,d_NRZf]=T2F(t,d_NRZ(1:L)); % 数字基带信号的傅里叶变换 sd_2fsk=2*d_NRZ-1; % 双极性基带信号 s_2fsk=A*cos(2*pi*fc*t+2*pi*sd_2fsk(1:L).*t); % 产生2FSK信号 [f,s_2fskf]=T2F(t,s_2fsk); % 2FSK信号的傅里叶变换 figure(1) subplot(2,2,1); plot(t,d_NRZ(1:L)); axis([0,10,0,1.2]); xlabel('(a) 输入信号'); subplot(2,2,2); plot(f,10*log10(abs(d_NRZf).^2/Ts)); axis([-2,2,-40,40]); xlabel('(b) 输入信号功率谱密度'); subplot(2,2,3); plot(t,s_2fsk); axis([0,10,-1.2,1.2]); xlabel('(c) 2FSK信号'); subplot(2,2,4); plot(f,10*log10(abs(s_2fskf).^2/Ts)); axis([-fc-4,fc+4,-40,40]); xlabel('(d) 2FSK信号功率谱密度'); %--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- function [out]=sigexpand(d,M) % 将输入的序列扩展成间隔为N-1个0的序列